本文選題：運行時間 + 鐵所　； 參考：《施工技術(shù)》2017年05期

【摘要】：正西成(西安—成都)高鐵、寶蘭(寶雞—蘭州)高鐵陜西段目前已進入靜態(tài)驗收階段,今年下半年有望開通運行。西成高鐵開通后,鄭州到成都乘坐高鐵所需時間將從目前的11h縮至5h;鄭州—蘭州將首開高鐵列車,運行時間有望從目前的最快14h多縮至5h。據(jù)介紹,西成、寶蘭高鐵(陜西段)靜態(tài)驗收工作自3月1日開始,共設(shè)有工務(wù)、通信、信息、電力等10個專業(yè)驗收組,計劃5月中下旬完成。
[Abstract]:Into the West (Xi'an - Chengdu) high-speed rail, BOLN (Baoji - Lanzhou) Shaanxi section of high-speed rail has entered the static acceptance stage, the second half of this year is expected to open operation. The West into a high-speed railway, Zhengzhou to Chengdu high-speed rail travel time required from the current reduced to 11h 5h; Zhengzhou - Lanzhou will be the first high speed trains, the running time is expected from the current fastest 14h peptides to 5h. according to reports, the west, BOLN high-speed rail (Shaanxi section) static acceptance work since the beginning of March 1st, a total of works, communication, information, power and other 10 professional inspection team, plan 5 months late finish.

【分類號】：F532.8

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 于濱;楊忠振;林劍藝;;應(yīng)用支持向量機預(yù)測公交車運行時間[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2007年04期

2 張麗莉;儲江偉;;公交運行時間預(yù)測及仿真[J];計算機仿真;2013年07期

3 周敏;韓印;姚佼;;基于廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公交車運行時間預(yù)測模型[J];交通與運輸(學(xué)術(shù)版);2013年02期

4 徐飛鳴;;京津城際軌道交通工程開工 全長115km,運行時間半小時,最小行車間隔3分鐘[J];特種結(jié)構(gòu);2005年04期

5 張莉;律繼生;;公交運行時間預(yù)測方法分析[J];城市公共交通;2009年05期

6 英萍;;法國高鐵 30年乘客零死亡[J];南方人物周刊;2011年26期

7 E.J.Preysing;吳平;;列車運行模擬試驗的結(jié)果[J];國外內(nèi)燃機車;1986年08期

8 韓悅臻;仇玉國;王巍巍;;指數(shù)平滑法在公交運行時間預(yù)測中的應(yīng)用[J];山東建筑大學(xué)學(xué)報;2007年02期

9 姚寶珍;楊成永;于濱;;動態(tài)公交車輛運行時間預(yù)測模型[J];系統(tǒng)工程學(xué)報;2010年03期

10 李志俊,滕吉才,陳偉添;利用運行時間科學(xué)管理大型港口機械[J];港口裝卸;2000年01期

相關(guān)重要報紙文章 前4條

1 本報記者 王丹丹;鐵路大提速 票價不會漲[N];貴陽日報;2007年

2 首席記者 楊素英;省城新增15條出省長途[N];山西經(jīng)濟日報;2008年

3 侯冰冰;公交“1環(huán)”線真便捷[N];鞍山日報　;2008年

4 沈瑞華 趙萌;北京至上海運行時間將縮至12小時以內(nèi)[N];科技日報;2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 宋曉梅;常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)運行可靠性多層次評價模型與算法[D];北京交通大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 王鵬程;基于GPS數(shù)據(jù)分析的公交時刻表優(yōu)化[D];西南交通大學(xué);2015年

2 雷彥明;信號交叉口延誤對BRT運行時間可靠性影響分析[D];蘭州交通大學(xué);2016年

3 王曉麗;基于運行時間可靠性的隨機道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法研究[D];長沙理工大學(xué);2007年

4 陸奇志;公共交通運行時間可靠性評價方法研究[D];新疆農(nóng)業(yè)大學(xué);2006年

5 曾康瓊;常規(guī)公交運行時間可靠性研究[D];西南交通大學(xué);2008年

6 高愛霞;城市快速路運行時間可靠度研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2003年

7 龔莉莉;公交車輛全線運行狀態(tài)的監(jiān)督站牌及查詢系統(tǒng)[D];南京信息工程大學(xué);2013年

8 唐皓;公交系統(tǒng)運行時間及其網(wǎng)絡(luò)特性研究[D];北京交通大學(xué);2015年

9 趙遠強;列車節(jié)能運行算法研究[D];西南交通大學(xué);2013年

，

本文編號：1748675