本文選題：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)　切入點(diǎn)：國(guó)際航運(yùn)中心　出處：《中國(guó)航海》2014年03期

【摘要】：運(yùn)用自組織理論中的耗散結(jié)構(gòu)理論、協(xié)同學(xué)理論,對(duì)國(guó)際航運(yùn)中心系統(tǒng)的演化條件、動(dòng)力進(jìn)行分析。建立國(guó)際航運(yùn)中心自組織演化的Logistic模型,將其演化過(guò)程分為孕育期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期4個(gè)階段。闡述國(guó)際航運(yùn)中心演化過(guò)程的混沌性,即區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境、自然環(huán)境、港口能力、政策環(huán)境是國(guó)際航運(yùn)中心演化的驅(qū)動(dòng)力,決定了其演化動(dòng)力系數(shù)r。r的不同使國(guó)際航運(yùn)中心的演化呈現(xiàn)出4個(gè)階段,演化的整個(gè)過(guò)程中,r顯現(xiàn)出"由小到大,再由大到小"的周期變化。以上海國(guó)際航運(yùn)中心為例,探究其演化過(guò)程。
[Abstract]:The evolution conditions and dynamics of the international shipping center system are analyzed by using the dissipative structure theory and the synergetic theory in the self-organization theory.The Logistic model of self-organization evolution of international shipping center is established, and the evolution process is divided into four stages: gestation period, growth period, mature stage and decline period.This paper expounds the chaos in the evolution of international shipping center, that is, regional economic environment, natural environment, port capacity and policy environment are the driving forces of the evolution of international shipping center.The result shows that the evolution of the international shipping center presents four stages with the difference of its evolutionary dynamic coefficient r. R, and the periodic change of r shows "from small to large and then from big to small" in the whole process of evolution.Take Shanghai International Shipping Center as an example to explore its evolution process.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(71072081;61473053) 遼寧省教育廳科學(xué)技術(shù)研究一般項(xiàng)目(L2014046)
【分類號(hào)】：F551

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本文編號(hào)：1728216