本文選題：時空維度　切入點：國際貿(mào)易　出處：《北京交通大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：當今社會,經(jīng)濟活動的時空特性日益凸顯,時空關(guān)系或時空結(jié)構(gòu)已成為社會經(jīng)濟研究中不可忽視的重要內(nèi)容,而傳統(tǒng)的研究方法或注重空間維度而忽視時間維度,或注重時間維度而忽視空間維度,缺乏二者的結(jié)合統(tǒng)一。如果能從時空結(jié)合的視角下去探究問題,那么會給我們帶來更多啟示。國際貿(mào)易中的商品運輸是在時空中完成的,因此運輸必然要克服空間距離,克服空間距離必然要耗費時間,故國際貿(mào)易中的商品運輸正是極具時空結(jié)合特性的經(jīng)濟活動。 本文力求突破傳統(tǒng),在國際貿(mào)易大背景下對運輸成本問題作了專門研究,本文的重點,同時也是創(chuàng)新點集中于：運用新的研究方法——時空分析研究問題；從時空維度出發(fā)給予國際貿(mào)易中運輸成本新的定義,并對要素和組成部分等進行詳細論述；提出并描述了時空距離一致性概念,基于位移鏈條構(gòu)建了運輸成本的數(shù)學(xué)表達式,并對正常停滯和非正常停滯作了區(qū)分；通過實證對比分析以及上述理論研究,得出對減少運輸成本的思考和啟示。 通過研究,本文認為國際貿(mào)易中運輸成本是克服空間距離和時間距離的代價總和,同時要特別重視時滯成本對運輸?shù)挠绊懀挥绊憞H貿(mào)易中運輸成本的時空因素包括地理區(qū)位、運輸基礎(chǔ)設(shè)施、運輸方式、商品類型和區(qū)域貿(mào)易一體化程度；減少運輸成本,應(yīng)從集裝箱運輸、運輸基礎(chǔ)設(shè)施、控制時間距離的方法與策略、制度和政策、運輸方式選擇和商品類型匹配程度等方面綜合予以考慮。同時,要合理把握和掌控運輸?shù)臅r空關(guān)系,充分重視“本地比較優(yōu)勢”,明確參與國際貿(mào)易的商品類型,對擴大對外貿(mào)易還是增加內(nèi)需要理性看待。
[Abstract]:In today's society, the space-time characteristics of economic activities are increasingly prominent. The space-time relationship or space-time structure has become an important content in social and economic research, while the traditional research methods focus on the spatial dimension and ignore the time dimension.Or pays attention to the time dimension but neglects the space dimension, lacks the union of the two.If we can explore the problem from the perspective of time-space combination, it will bring us more enlightenment.The commodity transportation in international trade is completed in time and space, so it is necessary to overcome the space distance and to overcome the space distance. Therefore, the commodity transportation in international trade is an economic activity with the characteristics of space-time combination.This paper tries to break through the tradition, and makes a special research on the transportation cost under the background of international trade. The emphasis of this paper is also the innovation in: using the new research method-time and space analysis to study the problem;This paper gives a new definition of transportation cost in international trade from the dimension of time and space, discusses the elements and components in detail, puts forward and describes the concept of space-time distance consistency, and constructs the mathematical expression of transportation cost based on displacement chain.It also makes a distinction between normal stagnation and abnormal stagnation, and through empirical comparative analysis and above theoretical research, draws the thinking and inspiration to reduce transportation cost.Through the research, this paper thinks that the transportation cost in international trade is the sum of the cost of overcoming the space distance and time distance, at the same time, we should pay special attention to the influence of the delay cost on the transportation, the spatio-temporal factors that influence the transportation cost in the international trade include geographical location.Transport infrastructure, modes of transport, commodity types and degree of regional trade integration; reduction of transport costs should be based on container transport, transport infrastructure, methods and strategies to control time distances, systems and policies,The choice of transportation mode and the matching degree of commodity type should be considered synthetically.At the same time, we should reasonably grasp and control the space-time relationship of transportation, fully attach importance to "local comparative advantage", and make clear the types of commodities participating in international trade.
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F506.72;F740.45;F224

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本文編號：1710451