本文選題：航班延誤　切入點(diǎn)：系統(tǒng)上線　出處：《財(cái)會月刊》2014年28期

【摘要】：正近年來,因航班延誤產(chǎn)生的機(jī)場糾紛一度在中國成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。美國的航班也有延誤,但卻幾乎沒有"罷乘"、"霸機(jī)"、沖擊機(jī)場的事件。美國交通部開放了全美航班起飛、到達(dá)、延誤的數(shù)據(jù),有程序員立刻利用這些數(shù)據(jù)開發(fā)了一個(gè)航班延誤時(shí)間的分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)向全社會免費(fèi)開放,任何人都可以通過它查詢分析全國各次航班的延誤率及機(jī)場等候時(shí)間。這個(gè)系統(tǒng)上線之后,由于其簡單、
[Abstract]:In recent years, airport disputes caused by flight delays have once become a hot topic in China. There are also delays in flights in the United States, but there are hardly any incidents of "strike," "hegemony," and attacks on airports. The US Department of Transportation has opened up flights to take off across the United States. Arrival, delay data, which some programmers immediately used to develop a flight delay analysis system. The system is free of charge to the whole society. Anyone can use it to query and analyze the flight delays and airport waiting times across the country. After the system is online, because of its simplicity,
【分類號】：F561

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本文編號：1692540