本文選題：上海港　切入點(diǎn)：綜合競(jìng)爭力　出處：《上海海洋大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長,我國港口的規(guī)模和數(shù)量都有了很大的提升,港口貨物吞吐量增速明顯,加之大小洋山港的開發(fā)運(yùn)行,以及上海國際航運(yùn)中心的建設(shè),港口受到人們廣泛的關(guān)注,港口之間的競(jìng)爭越來越激烈,競(jìng)爭的廣度和深度也在不斷拓展。我國的國際貿(mào)易貨物大部分是通過海運(yùn)的方式來完成的,可見港口在我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中扮演著重要的角色,是我國參與國際經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要窗口,因此,一個(gè)港口的競(jìng)爭力不僅會(huì)對(duì)其所在地區(qū)的區(qū)域競(jìng)爭力有著巨大的影響,而且會(huì)對(duì)所在國家的整體競(jìng)爭力有一定程度的影響。上海港作為我國沿海的重要樞紐港,對(duì)上海乃至國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用,為此,研究上海港的發(fā)展、競(jìng)爭以及合作,找出影響港口競(jìng)爭力的主要因素,提出提升港口綜合競(jìng)爭力的具體措施,是上海港發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容,也是國家經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要課題。本文以上海港的綜合競(jìng)爭力評(píng)價(jià)為目標(biāo),對(duì)上海港綜合競(jìng)爭力進(jìn)行了縱向和橫向的科學(xué)系統(tǒng)的分析,并在分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的評(píng)價(jià),進(jìn)而對(duì)其發(fā)展提出建議。具體方法是:首先,基于現(xiàn)有的理論,結(jié)合港口實(shí)際情況,建立評(píng)價(jià)港口競(jìng)爭力的指標(biāo)體系作為文章的理論基礎(chǔ),分別從縱向和橫向來分析上海港的綜合競(jìng)爭力。其次,使用因子分析法,借助SPSS19,以2012年的截面數(shù)據(jù)對(duì)上海港及其競(jìng)爭對(duì)手做了橫向的比較分析。然后,首次引入動(dòng)態(tài)因子分析法,利用STATA12.0軟件,對(duì)各港口2007-2012年的面板數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的分析評(píng)價(jià),得出上海港縱向上的動(dòng)態(tài)變化情況。最后,根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果分析上海港的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),并相應(yīng)的提出提升上海港綜合競(jìng)爭力的對(duì)策建議。研究結(jié)果表明:在綜合競(jìng)爭力的橫向比較上,上海港排名處于上游水平,高于其競(jìng)爭對(duì)手,綜合實(shí)力較強(qiáng)。結(jié)合上海港的具體情況,本文認(rèn)為,一方面,上海港腹地經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,拉動(dòng)了上海港的需求,提高了上海港的融資能力和建設(shè)水平。另一方面,上海市政府對(duì)上海港高度重視,加大了對(duì)上海港的投資建設(shè)力度,這些都極大的促進(jìn)了上海港的發(fā)展,進(jìn)而提高了上海港的綜合競(jìng)爭力�？v向比較上總體呈上升趨勢(shì),但有波動(dòng),其發(fā)展?jié)摿γ黠@不足,發(fā)展空間幾乎枯竭,主要表現(xiàn)在航道水深等條件不能滿足船舶大型化的發(fā)展趨勢(shì)。文章最后得出結(jié)論:要提升上海港的綜合競(jìng)爭力可以從合作競(jìng)爭的角度進(jìn)行考慮,在自身發(fā)展的同時(shí),與其他港口實(shí)現(xiàn)資源共享,充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),錯(cuò)位發(fā)展,從而為上海港的后續(xù)發(fā)展提供決策參考。
[Abstract]:With the rapid economic growth, the size and number of ports in China have been greatly increased, the port cargo throughput has increased significantly, and the development and operation of the large and small Yangshan ports, as well as the construction of the Shanghai International Shipping Center, Ports have received extensive attention. The competition between ports is becoming more and more intense, and the scope and depth of the competition are also expanding. Most of the goods in international trade in China are completed by sea transportation. It can be seen that the port plays an important role in the economic development of our country and is an important window for our country to participate in the international economic cycle. Therefore, the competitiveness of a port will not only have a great impact on the regional competitiveness of the region where it is located. And it will have a certain degree of influence on the overall competitiveness of the country. As an important hub port in the coastal areas of our country, Shanghai Port plays an important role in the development of Shanghai and even the national economy. Therefore, the development of Shanghai Port is studied. Competition and cooperation, finding out the main factors affecting port competitiveness, and putting forward concrete measures to enhance the comprehensive competitiveness of the port are important contents of the development strategy of Shanghai Port. It is also an important subject for the sustainable development of national economy. This paper takes the comprehensive competitiveness evaluation of Shanghai Port as the goal, carries on the longitudinal and horizontal scientific system analysis to the Shanghai Port Comprehensive Competitiveness, and carries on the reasonable appraisal on the basis of the analysis. The specific methods are as follows: firstly, based on the existing theory, combining with the actual situation of the port, an index system to evaluate the competitiveness of the port is established as the theoretical basis of the article. The overall competitiveness of Shanghai Port is analyzed vertically and horizontally. Secondly, using factor analysis method and SPSS 19, the cross-section data of 2012 are used to analyze the overall competitiveness of Shanghai Port and its competitors. The dynamic factor analysis method is introduced for the first time, and the dynamic analysis and evaluation of the panel data of each port from 2007 to 2012 are carried out by using STATA12.0 software, and the longitudinal dynamic changes of Shanghai Port are obtained. According to the evaluation results, this paper analyzes the competitive advantages and disadvantages of Shanghai Port, and puts forward corresponding countermeasures and suggestions to enhance the comprehensive competitiveness of Shanghai Port. The research results show that the ranking of Shanghai Port is at the upstream level in the horizontal comparison of the comprehensive competitiveness. Above its competitors, the overall strength is relatively strong. In light of the specific situation of the Shanghai Port, this paper believes that, on the one hand, the economic strength of the hinterland of the Shanghai Port has driven the demand for the Shanghai Port. On the other hand, the Shanghai Municipal Government attaches great importance to the Shanghai Port and has increased its investment and construction efforts, which have greatly promoted the development of the Shanghai Port. Thus, the comprehensive competitiveness of the Shanghai Port has been improved. The overall vertical comparison shows an upward trend, but there are fluctuations, its development potential is obviously insufficient, and the development space is almost exhausted. The main performance is that the waterway water depth and other conditions can not meet the development trend of large-scale ships. Finally, the paper draws a conclusion: to enhance the comprehensive competitiveness of Shanghai Port can be considered from the angle of cooperative competition, and at the same time, the development of Shanghai Port should be taken into account. Sharing resources with other ports, giving full play to their respective advantages and staggered development, thus providing a decision-making reference for the subsequent development of Shanghai Port.
【學(xué)位授予單位】：上海海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F552.7

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1684182