本文選題：租賃模式　切入點：國航　出處：《黑龍江八一農(nóng)墾大學》2017年碩士論文

【摘要】：最近幾年,人民的市場需求與生活水平日益增長,這為我國航空運輸業(yè)的高速發(fā)展提供了契機。然而,因為運營成本過高、行業(yè)競爭激烈等因素的制約,航空運輸業(yè)卻處于高增長、低效益的狀況。如何有效的控制并降低運營成本,合理使用資金,擴大經(jīng)營規(guī)模,獲得大量的資金以滿足其運營需求,是航空公司面臨的一項考驗。目前,越來越多的航空公司通過租賃的方式來引進飛機,該方式對公司優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、擴展融資渠道起到了積極作用。因此,本文以航空公司中國國際航空(以下簡稱“國航”)為例,研究租賃模式對公司財務狀況的影響。通過分析國航2013-2015年的償債能力、營運能力、發(fā)展能力、盈利能力,得出償債能力的提升還是國航現(xiàn)階段面臨的重要難題。針對這一難題,進行了融資租賃與經(jīng)營租賃對國航財務狀況的影響研究。結(jié)果顯示如果國航需要在短期內(nèi)增加運力以改善國航財務狀況或者滿足旺季需求,可采用經(jīng)營租賃方式;如果國航需要舒緩資金營運壓力或者擴大資產(chǎn)規(guī)模,選擇融資租賃方式更合適。國航由于自身資產(chǎn)負債率偏高,償債能力較弱,因此更適合采取經(jīng)營租賃飛機的方式。此外,新國際租賃模式將于2019年開始實行,本文對該模式對國航財務報表的影響進行了研究,結(jié)果表明:新國際租賃模式由于不再區(qū)分融資租賃與經(jīng)營租賃,統(tǒng)一要把所有與租賃相關(guān)的資產(chǎn)與負債上表,這將削弱國航的融資能力、限制國航出表的好處。國航應加強信息溝通,積極轉(zhuǎn)變業(yè)務模式,使企業(yè)成功過渡到新租賃模式實施,可為同類型企業(yè)后續(xù)租賃決策提供借鑒參考。
[Abstract]:In recent years, people's market demand and living standard have been increasing day by day, which provides an opportunity for the rapid development of China's air transport industry. However, because of the high operating costs and the fierce competition in the industry and other factors, However, the air transportation industry is in the condition of high growth and low benefit. How to effectively control and reduce the operating cost, reasonable use of funds, expand the scale of operation, obtain a large amount of funds to meet its operational needs, At present, more and more airlines introduce aircraft through leasing, which has played a positive role in optimizing the capital structure and expanding financing channels. This paper takes Air China (Air China) as an example to study the impact of leasing model on the financial situation of the company. Through the analysis of Air China's solvency, operating capacity, development capacity and profitability in 2013-2015, It is also an important problem for Air China to improve its solvency at the present stage. The effects of financial leasing and operating lease on Air China's financial situation are studied. The results show that if Air China needs to increase its capacity in the short term to improve the financial situation of Air China or to meet the demand of peak season, it can adopt the mode of operating lease. If Air China needs to ease operating pressure on its funds or expand its assets, it is more appropriate to choose a financing lease. Because of its high ratio of assets and liabilities and its weak solvency, Air China is more suitable for the operation of leased aircraft. The new international leasing model will be implemented in 2019. This paper studies the impact of the new model on Air China's financial statements. The results show that the new international leasing model no longer distinguishes between financial lease and operating lease. To unify all assets and liabilities related to leasing, this will weaken Air China's financing capacity and limit the benefits of Air China. Air China should strengthen information communication, actively change its business model, and enable enterprises to successfully transition to the new leasing model. It can provide reference for the same type of enterprises in the subsequent leasing decision.
【學位授予單位】：黑龍江八一農(nóng)墾大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F562.6;F560.68

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本文編號：1676877