發(fā)布時間：2018-03-20 01:27

  本文選題：交通運輸經(jīng)濟(jì)　切入點：技術(shù)效率　出處：《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：沿海港口建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的重要投資,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著直接和間接的作用.為了考察港口建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)技術(shù)效率之間的關(guān)系,本文采用隨機(jī)前沿分析方法,將港口建設(shè)投資作為模型中技術(shù)無效項的核心解釋變量,通過實證分析表明,我國沿海港口建設(shè)投資對區(qū)域經(jīng)濟(jì)技術(shù)效率的提升具有顯著的正向作用,而且不同時段、不同地區(qū)的港口建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)技術(shù)效率的影響存在明顯差別.在港口建設(shè)規(guī)劃與政策制定過程中,應(yīng)將區(qū)域經(jīng)濟(jì)技術(shù)效率因素和不同港口群之間的發(fā)展差異特征考慮在內(nèi).
[Abstract]:As an important investment in the field of infrastructure, coastal port construction plays a direct and indirect role in the development of regional economy. In order to investigate the relationship between port construction and regional economic and technological efficiency, this paper adopts stochastic frontier analysis method. Taking port construction investment as the core explanatory variable of technical inefficiency in the model, the empirical analysis shows that the investment in coastal port construction has significant positive effect on the improvement of regional economic and technological efficiency, and it has different periods of time. The influence of port construction in different regions on regional economic and technological efficiency is obviously different. In the process of port construction planning and policy formulation, the factors of regional economic and technological efficiency and the characteristics of development differences among different port groups should be taken into account.
【作者單位】： 中國海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：國家社會科學(xué)基金(15BJL103) 中國博士后科學(xué)基金資助項目(2017M612353) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項(201713013)~~
【分類號】：F127;F552.7;U651

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本文編號：1636908