發(fā)布時間：2018-03-18 21:08

  本文選題：長途客運(yùn)　切入點(diǎn)：策略研究　出處：《上海交通大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：近年來,航空、鐵路、地鐵等交通運(yùn)輸方式飛速發(fā)展,私家車數(shù)量猛增,政府部門不斷出臺強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全的政策,致使傳統(tǒng)的公路長途客運(yùn)業(yè)務(wù)遭受巨大沖擊,面臨市場萎縮、效益大幅下降的嚴(yán)峻形勢。作為以長途客運(yùn)為主業(yè)的NE集團(tuán),如何做好長途客運(yùn)業(yè)務(wù)板塊的提升優(yōu)化及轉(zhuǎn)型升級,對其未來的發(fā)展生死攸關(guān)。本文導(dǎo)入平臺戰(zhàn)略理論,首先介紹了國內(nèi)外公路和長途客運(yùn)市場現(xiàn)狀,并對公路客運(yùn)業(yè)態(tài)、旅游市場、NE集團(tuán)自身的經(jīng)營發(fā)展特色和優(yōu)劣勢進(jìn)行了全面分析。在分析的基礎(chǔ)上,本文認(rèn)為NE集團(tuán)應(yīng)趁交通主管部門大力推行道路運(yùn)輸行業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展的契機(jī),依托集團(tuán)的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢,根據(jù)不同的消費(fèi)者群體細(xì)分長途客運(yùn)市場,分別與航空業(yè)、高鐵業(yè)、旅游業(yè)聯(lián)手,構(gòu)建公路客運(yùn)業(yè)務(wù)平臺生態(tài)圈,發(fā)揮交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),向陸空聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、旅游客運(yùn)轉(zhuǎn)型。在業(yè)務(wù)提升優(yōu)化及轉(zhuǎn)型升級的實(shí)施過程中,應(yīng)科學(xué)設(shè)置長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸結(jié)點(diǎn),發(fā)展接駁運(yùn)輸?shù)慕M織經(jīng)營模式,并側(cè)重于構(gòu)建獨(dú)具特色的公路客運(yùn)綜合服務(wù)交易平臺,實(shí)現(xiàn)“定制化服務(wù)、社會化出行”的出行理念,促進(jìn)NE集團(tuán)由傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。
[Abstract]:In recent years, with the rapid development of transportation modes such as aviation, railway, subway and so on, the number of private cars has soared, and the government departments have constantly issued policies to strengthen traffic and transport safety, which has caused a huge impact on the traditional road long-distance passenger transport business. Facing the severe situation that the market shrinks, the benefit drops sharply. As the NE group that takes long-distance passenger transport as the main business, how to do well the promotion optimization and the transformation upgrade of the long-distance passenger transport service plate, This paper introduces the platform strategy theory, first introduces the domestic and foreign highway and long-distance passenger transport market situation, and the highway passenger transport industry, The characteristics and advantages and disadvantages of NE Group's own management and development in the tourism market are comprehensively analyzed. On the basis of the analysis, this paper holds that the NE Group should take advantage of the opportunity for the traffic authorities to vigorously promote the large-scale and intensive development of the road transport industry. Relying on the advantages of the Group's passenger transport network and brand, and according to different consumer groups to subdivide the long-distance passenger transport market, and join forces with the aviation industry, high-speed rail industry and tourism, respectively, to build a road passenger transport business platform ecological circle, Bring the network effect of transportation into full play, and make the transition to land and air transport, road and rail transport and tourism passenger transport. In the process of business upgrading and upgrading, we should scientifically set up transport nodes for long-distance passenger transport. To develop the mode of organization and management of transportation, and focus on the construction of a unique platform for the integrated service of road passenger transport, so as to realize the travel concept of "customized service, socialized travel". To promote the transformation of NE Group from traditional transport industry to modern service industry.
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F542.6

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4 胡z顏，

本文編號：1631314