本文選題：鐵路　切入點(diǎn)：采空區(qū)　出處：《鐵道建筑》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為運(yùn)煤而建的鐵路,其設(shè)計(jì)往往涉及采空區(qū)選線。在無法繞避時(shí)線路必須自采空區(qū)通過,這時(shí)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)以保證安全、降低投資成為關(guān)鍵。本文研究了一煤礦采空區(qū)沉陷的特征,計(jì)算了超充分采動(dòng)區(qū)的范圍,對其沉降穩(wěn)定性進(jìn)行了判定,確定了適合線路通過的區(qū)域。研究結(jié)果表明,在選線條件苛刻時(shí),線路通過采空區(qū)是可行的。
[Abstract]:The design of a railway built for transporting coal often involves the selection of a goaf line. When the line cannot be bypassed, it must pass from the goaf, and the optimum design is carried out in order to ensure safety. Reducing investment becomes the key. This paper studies the characteristics of subsidence in goaf of a coal mine, calculates the range of super-sufficient mining area, determines the stability of subsidence and determines the area suitable for the passage of line. It is feasible for the line to pass through the goaf when the condition of route selection is harsh.
【作者單位】： 錦州鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司;
【分類號】：U212.32

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本文編號：1619721