寧波海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式研究
本文選題:海鐵聯(lián)運(yùn) 切入點(diǎn):運(yùn)營(yíng)模式 出處:《寧波大學(xué)》2012年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:進(jìn)入21世紀(jì),內(nèi)陸地區(qū)國(guó)際貨物交流量不斷增加。國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明,集裝箱貨物海鐵聯(lián)運(yùn)是貨物運(yùn)輸開展的最首要方式,在港口、鐵路、海關(guān)、商檢和其他相關(guān)部門間建立有效的國(guó)際集裝箱貨物運(yùn)輸海鐵聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)是十分緊急的課題。 寧波—舟山港有其特別優(yōu)越的條件使其變?yōu)槿蜃罹吒?jìng)爭(zhēng)力的港口之一。然而,寧波—舟山港的現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)物流業(yè)起步非常晚,跟不上港口的訊速發(fā)展需求,特別是海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展落后,所以完善建立寧波海鐵聯(lián)運(yùn)模式已經(jīng)非常緊迫。 本研究介紹了國(guó)內(nèi)外主要港口在發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)方面的現(xiàn)狀。分析了寧波海鐵聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)狀以及存在的問題,同時(shí)探討了寧波海鐵聯(lián)運(yùn)如何借鑒國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)。本研究從寧波海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的實(shí)際出發(fā),借鑒國(guó)內(nèi)外海鐵聯(lián)運(yùn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合供應(yīng)鏈管理理論,研究了寧波海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式的構(gòu)建和具體建議。
[Abstract]:In twenty-first Century, the inland area international cargo flow is increasing. Foreign experience shows that the cargo container rail sea intermodal transportation is the most important way of transport of goods carried out in port, railway, customs, the establishment of an effective international container transport rail transport management system of inspection and other related departments is very urgent task.
Ningbo - Zhoushan port has its special advantages to make it as one of the world's most competitive port. However, Ningbo - Zhoushan port multimodal transport modern logistics industry started very late, to keep up with the fast development of the port demand, especially rail transport development is backward, so perfect the establishment of the Ningbo sea and railway transport model has been very urgent.
This paper introduces the major ports at home and abroad in the development of rail transport. To analyze the current situation of Ningbo sea rail transportation and the existing problems, and probes into how to Ningbo rail transport experience at home and abroad. This study from the actual development of Ningbo rail transport, railway transport from domestic and overseas experience, combined with the the theory of supply chain management, construction of the research and suggestions of Ningbo rail transport operation mode.
【學(xué)位授予單位】:寧波大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:F552;F532
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 陸橋;;海鐵聯(lián)運(yùn)緣何難展拳腳[J];大陸橋視野;2008年02期
2 湯震宇;;加快發(fā)展國(guó)際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的研究[J];中國(guó)港口;2009年01期
3 史久群;上海將加快海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展步伐[J];中國(guó)港口;1999年06期
4 程學(xué)亮,沈成華;連云港港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展順利[J];中國(guó)港口;2001年06期
5 夏偉鵬;關(guān)于推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)的思考與探索[J];集裝箱化;2003年11期
6 呂昕紅;;我國(guó)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展對(duì)策[J];集裝箱化;2010年02期
7 ;中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司與上海鐵路集裝箱中心站發(fā)展有限公司開展海鐵聯(lián)運(yùn)[J];世界海運(yùn);2007年02期
8 海軍,肖麗娜;我軍集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀與對(duì)策[J];集裝箱化;1996年08期
9 吳穎高,劉燕;構(gòu)筑專業(yè)信息平臺(tái) 推動(dòng)集裝箱班列運(yùn)輸發(fā)展[J];集裝箱化;2003年07期
10 馬衛(wèi)光;;鎮(zhèn)海:建設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港[J];寧波經(jīng)濟(jì)(財(cái)經(jīng)視點(diǎn));2007年12期
,本文編號(hào):1596120
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/1596120.html