本文關(guān)鍵詞： 多方債務(wù)糾紛 海運(yùn)物流 “海娜號(hào)”事件 違約風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估　出處：《物流技術(shù)》2014年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)海運(yùn)物流企業(yè)客戶信用意識(shí)不強(qiáng)、國家海運(yùn)物流信用管理系統(tǒng)不完善以及對(duì)海運(yùn)物流信用違約懲治力度不夠等海運(yùn)物流發(fā)展現(xiàn)狀,依據(jù)區(qū)間判斷矩陣?yán)碚摌?gòu)建多方債務(wù)糾紛下海運(yùn)物流違約馬爾可夫綜合評(píng)估模型,并以"海娜號(hào)"海航郵輪海運(yùn)物流違約債務(wù)糾紛事件為例,對(duì)海運(yùn)違約風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性以及定量研究和計(jì)算,結(jié)果證實(shí)了構(gòu)建的多方債務(wù)糾紛下海運(yùn)物流違約風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型可以準(zhǔn)確地評(píng)估海運(yùn)物流企業(yè)違約風(fēng)險(xiǎn)的大小,同時(shí)也證明了該模型的科學(xué)性和易操作性,為海運(yùn)物流企業(yè)在多方債務(wù)糾紛下準(zhǔn)確有效地評(píng)估和防范海運(yùn)違約風(fēng)險(xiǎn)提供了理論依據(jù)。
[Abstract]:In view of the lack of customer credit consciousness of maritime logistics enterprises, the imperfect national maritime logistics credit management system and the insufficient punishment of maritime logistics credit breach, the current situation of maritime logistics development is discussed. Based on the theory of interval judgment matrix, the Markov comprehensive evaluation model of marine logistics default under multi-party debt disputes is constructed, and the case of maritime logistics default debt dispute of Hana is taken as an example. The qualitative and quantitative study and calculation on the risk of maritime default have proved that the model can accurately evaluate the default risk of marine logistics enterprises under multi-party debt disputes. At the same time, the model is proved to be scientific and easy to operate, which provides a theoretical basis for the maritime logistics enterprises to accurately and effectively evaluate and prevent the risk of maritime default under the multi-party debt disputes.
【作者單位】： 河北大學(xué);
【分類號(hào)】：F252;F552

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1530042