本文關鍵詞： 交通運輸 協整 方差分解 脈沖響應 經濟增長 建設規(guī)模 VAR模型 VEC模型　出處：《河北經貿大學學報》2014年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：運用脈沖響應分析和方差分解分析的思想,結合協調發(fā)展理論提出了基于VAR和VEC模型的交通經濟數據的分析方法,據此對河北省1990—2009年交通運輸與經濟統計數據進行了實證分析。結果表明:經濟增長對交通運輸業(yè)的引致需求作用不如交通運輸業(yè)對經濟增長推動作用明顯,但是經濟增長與交通運輸業(yè)的建設規(guī)模、合理布局、運輸能力具有長期均衡關系;經濟增長速度受到沖擊后會在中期對交通運輸業(yè)具有正的影響,短期影響并不顯著。
[Abstract]:Using the idea of impulse response analysis and variance decomposition analysis, a method of analyzing traffic economic data based on VAR and VEC model is put forward in combination with the theory of coordinated development. Based on this, the paper makes an empirical analysis on the statistical data of transportation and economy from 1990 to 2009 in Hebei Province. The results show that the effect of economic growth on the demand of transportation industry is not as good as that of transportation industry on economic growth. However, the economic growth has a long-term equilibrium relationship with the construction scale, reasonable distribution and transportation capacity of the transportation industry, and the economic growth rate will have a positive impact on the transportation industry in the medium term, but the short-term impact is not significant.
【作者單位】： 武漢理工大學管理科學與工程學院;河北經貿大學經濟研究所;
【基金】：河北省社會科學基金資助項目“河北省優(yōu)化交通結構和完善現代綜合交通建設體系對策研究”(HB13GL032)
【分類號】：F512;F124;F224

【參考文獻】

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