基于Hotelling模型的香港港與上海港服務(wù)定價(jià)策略
本文關(guān)鍵詞: 香港港 上海港 Hotelling模型 定價(jià)策略 出處:《上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年03期 論文類(lèi)型:期刊論文
【摘要】:為達(dá)到香港港與上海港的互利共贏狀態(tài),以?xún)蓚(gè)港口發(fā)展現(xiàn)狀為背景,運(yùn)用博弈論中的Hotelling模型,分析服務(wù)定價(jià)對(duì)港口市場(chǎng)份額與收益的影響。用改進(jìn)的Hotelling價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)模型研究?jī)蓚(gè)港口在統(tǒng)一定價(jià)和差別定價(jià)情況下,服務(wù)水平對(duì)港口的均衡價(jià)格、市場(chǎng)份額和利潤(rùn)的影響,并對(duì)服務(wù)定價(jià)策略進(jìn)行分析。以算例說(shuō)明兩個(gè)港口在實(shí)際航線中用不同的定價(jià)策略所獲得的不同收益。從中可以得出,兩個(gè)港口在統(tǒng)一定價(jià)的合作狀態(tài)下可獲得最大的市場(chǎng)份額和收益,而在差別定價(jià)下能獲取更多的市場(chǎng)份額。這促進(jìn)兩個(gè)港口在競(jìng)爭(zhēng)-合作中達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),使兩個(gè)港口建設(shè)更加合理化,利潤(rùn)最大化。
[Abstract]:In order to achieve the win-win situation between Hong Kong port and Shanghai port, this paper applies the Hotelling model in game theory to the background of the development of the two ports. This paper analyzes the influence of service pricing on port market share and income. Using the improved Hotelling price competition model, this paper studies the effects of service level on port equilibrium price, market share and profit under the condition of unified pricing and differential pricing. An example is given to illustrate the different benefits obtained by the two ports using different pricing strategies in actual routes. The two ports can obtain the largest market share and income under the cooperation of unified pricing, while the two ports can obtain more market share under the differential pricing, which promotes the two ports to achieve complementary advantages in the competition-cooperation. Make the construction of two ports more reasonable, profit maximization.
【作者單位】: 上海海事大學(xué)物流科學(xué)與工程研究院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(71171129) 上海市教育委員會(huì)研究計(jì)劃(14DZ2280200)
【分類(lèi)號(hào)】:F552.7
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,本文編號(hào):1515191
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