本文關鍵詞：城市公共自行車服務民營化供給模式比較研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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中國軟科學 2015年第 6期城市公共自行車服務民營化供給模式比較研究王歡明,***(大連理工大學公共管理與法學學院,遼寧 大連 116024) 摘要:承擔著城市公共交通“最后一公里”任務的公共自行車能夠有效緩解交通擁擠、降低環(huán)境污染,是城市公共交通的有力延伸。針對我國城市公共自行車運營中政府與市場合作的現(xiàn)狀,采用案例比較的方法,選擇以北京、武漢、蘇州和杭州為代表的典型案例,從民營化的外部形式與各形式的內(nèi)部運行機制兩個維度對其供給模式進行比較,以分析如何確保其可持續(xù)發(fā)展。案例實踐與理論分析表明:在純民營形式供給中,關鍵在授權(quán)環(huán)節(jié)需要政府的積極介入,明確公共自行車的公共服務屬性;在政府補助的民營化形式中,關鍵在監(jiān)管環(huán)節(jié)需要政府提高監(jiān)管企業(yè)的能力,使自身成為精明的購買者;在合同承包的民營化形式中,關鍵在執(zhí)行環(huán)節(jié)需要建立緊密的公私合作伙伴關系;在政府服務形式中,關鍵在融資環(huán)節(jié)中需要政府利用市場資本,以緩解財政壓力。該研究可為我國政府向市場購買服務提供決策參考。關鍵詞:公共自行車服務;民營化;供給模式中圖分類號:U491.1 文獻標識碼:A 文章編號:1002—9753(2015)06—0056一l1 parative Study on Privatization M odes of Private Supply of Urban ... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標明出處.

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