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成都地鐵1號(hào)線一期工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究

發(fā)布時(shí)間:2016-10-11 07:06

  本文關(guān)鍵詞:成都地鐵1號(hào)線一期工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《西南交通大學(xué)》 2011年

成都地鐵1號(hào)線一期工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究

賀易  

【摘要】:本文對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外有關(guān)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究的主要成果及最新進(jìn)展進(jìn)行了梳理,并對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的主要流程和內(nèi)容做了進(jìn)一步的闡釋。通過(guò)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)管理理論和成都地鐵1號(hào)線一期工程項(xiàng)目自身的特點(diǎn),利用風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表法對(duì)成都地鐵1號(hào)線一期工程項(xiàng)目中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了識(shí)別,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有資料和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的調(diào)查研究,得出該項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)主要有市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、資源影響、技術(shù)方案、工程風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、外部協(xié)作配套條件以及體制與運(yùn)營(yíng)等其它風(fēng)險(xiǎn)。并進(jìn)一步利用層次分析法對(duì)該項(xiàng)目所識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)因素做了定量分析,構(gòu)建了該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)體系,利用專家打分法對(duì)各指標(biāo)的權(quán)重加以確定,通過(guò)運(yùn)算后對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素做了排序,排序結(jié)果按權(quán)重由大到小的順序依次為:技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、外部協(xié)作配套條件風(fēng)險(xiǎn)、其他風(fēng)險(xiǎn)因素和資源風(fēng)險(xiǎn)。依據(jù)上述研究結(jié)果,本文有針對(duì)性的給出了上述風(fēng)險(xiǎn)因素的應(yīng)對(duì)和控制措施,希望通過(guò)這些措施的實(shí)施和嚴(yán)格科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理將成都地鐵1號(hào)線一期工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)盡可能的降低。另外,還希望能夠給其他類似項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理提供有益的方法和經(jīng)驗(yàn)借鑒。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:F284;F572.88
【目錄】:

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本文編號(hào):136880

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