本文關(guān)鍵詞：鐵路職工隊(duì)伍“本質(zhì)安全化”研究　出處：《西南交通大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著人們對(duì)安全危害的反省和安全認(rèn)知的加深,生產(chǎn)安全得到了企業(yè)的普遍重視,相關(guān)法律和制度陸續(xù)出臺(tái),使企業(yè)安全形勢(shì)略有好轉(zhuǎn),然而卻依然嚴(yán)峻,在以安全為生命的鐵路運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中亦是如此。鐵路運(yùn)輸承載著中國(guó)最大的客貨流,為國(guó)家?guī)?lái)可觀的經(jīng)濟(jì)收益,但同時(shí),鐵路交通事故嚴(yán)重威脅著國(guó)家和人民的安全,并帶來(lái)嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)和利益損失。在安全技術(shù)和機(jī)械設(shè)備漸趨完善的今天,人的因素成為了引起事故發(fā)生的焦點(diǎn)。因此,保障鐵路運(yùn)輸安全,一定程度上實(shí)現(xiàn)鐵路職工隊(duì)伍本質(zhì)安全成為鐵路安全工作的當(dāng)務(wù)之急。鑒于此,本文在對(duì)本質(zhì)安全理論研究和事故數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,引入了4M安全管理框架模型,構(gòu)建了鐵路職工隊(duì)伍本質(zhì)安全體系。 本文從對(duì)具體鐵路交通事故研究入手,以實(shí)現(xiàn)鐵路職工隊(duì)伍本質(zhì)安全為目標(biāo),運(yùn)用事故成因理論、事故預(yù)防理論、本質(zhì)安全理論等基本原理,結(jié)合鐵路安全管理體系,從人、機(jī)、環(huán)境、管理四個(gè)方面,對(duì)事故實(shí)例中人的因素進(jìn)行原因分析,并針對(duì)性地對(duì)職工安全建設(shè)提出管控辦法,提出鐵路職工隊(duì)伍本質(zhì)安全化建設(shè)體系。所做的主要研究如下： 首先,分析了鐵路交通安全的基本情況,并具體對(duì)2013年6月全路行車一般C類及以上責(zé)任人身死亡事故進(jìn)行梳理,統(tǒng)計(jì)得出職工因素是造成鐵路交通安全事故的最突出因素；其次,對(duì)事故中職工的不安全行為進(jìn)行分析。根據(jù)職工不安全行為原因分析,得出身體原因、技術(shù)缺陷、操作失誤、心理因素、人機(jī)不協(xié)調(diào)是導(dǎo)致人的因素發(fā)生問(wèn)題的關(guān)鍵,同時(shí),不良的人為因素也導(dǎo)致了物、環(huán)境和管理的安全隱患；最后,對(duì)以上分析出的結(jié)果,有針對(duì)性的提出預(yù)防和控制職工不安全行為的策略與措施,合理構(gòu)建職工隊(duì)伍本質(zhì)安全化的管理體系。 綜上所述,本文基于鐵路交通安全視角,結(jié)合鐵路交通事故實(shí)例分析,對(duì)鐵路企業(yè)職工隊(duì)伍安全管理進(jìn)行了分析研究,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了全面的職工安全管理體系,對(duì)減少鐵路交通安全事故的發(fā)生具有一定的實(shí)用價(jià)值。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F532;U298

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1353546