發(fā)布時間：2017-12-21 05:22

  本文關(guān)鍵詞：基于乘客滿意度的城市公共交通財(cái)政補(bǔ)貼測算方法研究　出處：《長安大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷加快，人們對出行的舒適性、便捷性和快速性要求越來越高，同時城市交通擁堵問題及城市環(huán)境污染問題也日益嚴(yán)重。城市公共交通因其運(yùn)載量大、能耗小、污染少、成本低等特點(diǎn)，成為解決上述問題的首選城市交通方式。 城市公共交通的公益性和優(yōu)先發(fā)展，要求以低票價(jià)政策來引導(dǎo)和鼓勵居民選乘城市公共交通作為日�；境鲂蟹绞�。為彌補(bǔ)公交企業(yè)因?qū)嵭械推眱r(jià)等任務(wù)造成的政策性虧損，政府需要對城市公交企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)合理的財(cái)政補(bǔ)貼，以保障企業(yè)的正常運(yùn)營。如何確定合理有效的財(cái)政補(bǔ)貼測算方法，即能實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貼也能鼓勵企業(yè)提高城市公交服務(wù)質(zhì)量、降低運(yùn)營成本，成為政府進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼的重要問題之一。這也是本文研究的核心內(nèi)容。 論文首先對城市公共交通財(cái)政補(bǔ)貼的相關(guān)概念進(jìn)行了界定，并系統(tǒng)剖析了城市公共交通進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼的必要性，同時對服務(wù)質(zhì)量理論及顧客滿意理論進(jìn)行簡要的闡述。其次，，通過對我國城市公共交通補(bǔ)貼政策環(huán)境及部分城市公交補(bǔ)貼現(xiàn)狀的分析，系統(tǒng)總結(jié)了我國城市公共交通財(cái)政補(bǔ)貼現(xiàn)狀及存在的主要問題。然后，對統(tǒng)包補(bǔ)貼、車公里補(bǔ)貼、服務(wù)及成本監(jiān)督補(bǔ)貼、客運(yùn)量補(bǔ)貼和分類補(bǔ)貼等補(bǔ)貼測算方法進(jìn)行簡單描述及其優(yōu)缺點(diǎn)分析，得出了乘客參與確定公交補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的必要性。再之，基于上述分析結(jié)論，在對現(xiàn)有的傳統(tǒng)城市公共交通財(cái)政補(bǔ)貼委托-代理模型進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，將乘客滿意度指標(biāo)引入到傳統(tǒng)模型中，形成基于乘客滿意度的城市公共交通財(cái)政補(bǔ)貼測算模型，并對模型進(jìn)行了系統(tǒng)分析。最后，論文對模型的具體有效應(yīng)用，提出了相關(guān)建議。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F572;F812.45;F224

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本文編號：1314870