本文關(guān)鍵詞：高鐵品牌效應(yīng)與市場競爭力:機理與實例

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【摘要】：運輸品牌建設(shè)形成的良好聲譽有助于降低人們獲取出行信息的選擇成本,這是品牌對于運輸企業(yè)市場競爭力發(fā)生作用的內(nèi)在機理,是運輸經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域的研究前沿,以高速鐵路為研究案例驗證上述理論機理。主要結(jié)論是:(1)隨著運輸距離遞增,運輸市場結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為逐漸由以公路為寡頭壟斷—公路與高速鐵路壟斷競爭—以高速鐵路為寡頭壟斷—高速鐵路與航空壟斷競爭—航空寡頭壟斷的變化過程。(2)寡頭壟斷市場結(jié)構(gòu)下高鐵品牌基本層面建設(shè)為有效行為,壟斷競爭市場結(jié)構(gòu)下高鐵品牌附加層面建設(shè)為有效行為。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;
【基金】：國家社科基金后期資助項目“高速鐵路在現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展中的基礎(chǔ)作用”(13FJY008)
【分類號】：F532
【正文快照】： 一、問題提出隨著中國交通領(lǐng)域體制改革的不斷深入,特別是高速鐵路的嵌入式發(fā)展,競爭性的運輸市場格局日漸形成。事實證明,各通道內(nèi)高速鐵路的進入對原交通格局或運輸市場的影響效應(yīng)不一,對公路影響或正或負,大多對民航?jīng)_擊較大。例如,從武廣沿線航班座次的預(yù)定情況可看出武廣

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本文編號：1301932