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深茂鐵路江茂段土地綜合開發(fā)趨勢及途徑分析

發(fā)布時(shí)間:2017-12-13 10:25

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【摘要】:為實(shí)現(xiàn)新建深圳—茂名鐵路江門茂名段的可持續(xù)發(fā)展,借鑒國內(nèi)外相關(guān)實(shí)踐,在國內(nèi)現(xiàn)有政策法律環(huán)境下,對該項(xiàng)目土地綜合開發(fā)趨勢,以及土地使用權(quán)的取得途徑、開發(fā)資金的籌集方式和開發(fā)模式等問題進(jìn)行分析,提出深茂鐵路江茂段土地綜合開發(fā)應(yīng)在明確建設(shè)項(xiàng)目投資各方補(bǔ)虧責(zé)任的基礎(chǔ)上,協(xié)商組建由省、市、鐵路三方參股的深茂鐵路江茂段土地綜合開發(fā)公司,該開發(fā)公司受沿線市縣土地儲備機(jī)構(gòu)委托開展沿線土地一級開發(fā),并在獲得相應(yīng)地塊的使用權(quán)后,招標(biāo)選擇優(yōu)質(zhì)房地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行二級開發(fā),以二級開發(fā)的應(yīng)得收益或土地轉(zhuǎn)讓溢價(jià)補(bǔ)貼項(xiàng)目運(yùn)營虧損。
【作者單位】: 廣東深茂鐵路有限責(zé)任公司工程部;
【分類號】:F532.3;F301.2
【正文快照】: 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)新建深圳—茂名鐵路江門茂名段是國家沿海鐵路大通道的組成部分,為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展,參考國內(nèi)外相關(guān)實(shí)踐,在國內(nèi)現(xiàn)有政策法律環(huán)境下,對該項(xiàng)目土地綜合開發(fā)趨勢,以及土地使用權(quán)的取得途徑、開發(fā)資金的籌集方式和開發(fā)模式等問題進(jìn)行分析,并提出實(shí)施途徑。1鐵路

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【相似文獻(xiàn)】

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2 記者 李富永;鐵路運(yùn)營虧損 貨運(yùn)提價(jià)補(bǔ)虧[N];中華工商時(shí)報(bào);2009年

3 記者 毛濤濤;過度依賴廣告收入新浪首現(xiàn)運(yùn)營虧損[N];北京商報(bào);2010年

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6 記者 孫進(jìn);去年四季度費(fèi)用激增52% 新浪驚現(xiàn)季度運(yùn)營虧損[N];第一財(cái)經(jīng)日報(bào);2010年

7 本報(bào)記者 高江虹;中鐵總公益路產(chǎn)去留存疑[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2013年

8 本報(bào)記者 廖姝;今年我市繼續(xù)執(zhí)行夏季空調(diào)公交車一元票價(jià)[N];綿陽日報(bào);2014年

9 記者 張

本文編號:1284817


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