大興安嶺地區(qū)公路貨運(yùn)樞紐布局研究
發(fā)布時(shí)間:2017-12-10 12:35
本文關(guān)鍵詞:大興安嶺地區(qū)公路貨運(yùn)樞紐布局研究
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【摘要】:大興安嶺地區(qū)為林業(yè)地區(qū),地處我國(guó)北部邊疆,位于黑龍江省西北部,它北部和東北部與俄羅斯隔江相望,東南與松嫩平原接壤,西南和西北與內(nèi)蒙古自治區(qū)毗鄰,區(qū)內(nèi)國(guó)境線為黑龍江主航道中心線,邊境線長(zhǎng)786公里。 近年來(lái),隨著大興安嶺地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,人民生活水平迅速提高,對(duì)公路運(yùn)輸服務(wù)提出了迫切要求。而目前,大興安嶺全區(qū)尚無(wú)一所公路貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站,這已成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和公路交通整體效能發(fā)揮的瓶頸。為了實(shí)現(xiàn)大興安嶺地區(qū)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo),適應(yīng)公路建設(shè)的發(fā)展步伐,應(yīng)加快構(gòu)建與國(guó)家高速公路網(wǎng)相協(xié)調(diào),與鐵路、水運(yùn)、航空等其他運(yùn)輸方式緊密銜接,布局趨于合理、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的公路運(yùn)輸樞紐系統(tǒng)。因此,規(guī)劃建設(shè)公路貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站對(duì)于完善綜合運(yùn)輸體系、提高運(yùn)輸效益及全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文以大興安嶺地區(qū)公路貨運(yùn)樞紐布局為研究對(duì)象,通過(guò)深入實(shí)地的調(diào)研工作,結(jié)合大興安嶺地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、交通運(yùn)輸?shù)劝l(fā)展情況。采用時(shí)間序列法、灰色模型預(yù)測(cè)、彈性系數(shù)法等多種方法對(duì)大興安嶺地區(qū)貨運(yùn)需求量和貨運(yùn)作業(yè)量做出預(yù)測(cè),為布局的規(guī)劃提供了數(shù)據(jù)支持。制定出公路貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)布局方案,并對(duì)提出的方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。最后對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行實(shí)施序列安排,確保方案的順利實(shí)施。 本論文的研究目的通過(guò)對(duì)大興安嶺的公路貨運(yùn)樞紐進(jìn)行科學(xué)、合理的、系統(tǒng)的、規(guī)劃布局,旨在促進(jìn)大興安嶺地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,并為行業(yè)或相關(guān)行業(yè)的可行性研究提供參考。
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:F542.8
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條
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,本文編號(hào):1274494
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