本文關(guān)鍵詞：基于北京新機場的京津冀機場群協(xié)同發(fā)展研究

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【摘要】：隨著民航運輸業(yè)的不斷發(fā)展和世界范圍內(nèi)機場群的形成,機場群的生命周期規(guī)律也越來越明顯。綜觀目前世界主要機場群大多存在核心城市的機場規(guī)模大、資源緊張,而周邊城市的機場卻呈現(xiàn)設(shè)施閑置、資源浪費的情況,這種形勢在我國京津冀機場群中表現(xiàn)突出,如何充分利用京津冀機場群內(nèi)的各種資源,合理分工,優(yōu)勢互補,促進(jìn)京津冀機場群協(xié)同發(fā)展成為該機場群規(guī)劃建設(shè)的重要內(nèi)容和趨勢。本文在大量搜集并分析國內(nèi)外機場群發(fā)展研究的基礎(chǔ)上,總結(jié)了機場群協(xié)同性與生命周期、動力機制的關(guān)系,并以此為指導(dǎo),通過DHGF法和MATLAB軟件對京津冀機場群、紐約機場群分別進(jìn)行協(xié)同性評價,確定兩大機場群當(dāng)前協(xié)同性情況,然后通過主成分分析法和有序聚類法相結(jié)合的方法對京津冀機場群、紐約機場群生命周期分別進(jìn)行階段性劃分,根據(jù)結(jié)果列表對比兩大機場群在不同階段的生命周期特征及每個階段的動力機制,最后結(jié)合兩大機場群的協(xié)同性現(xiàn)狀,提出北京新機場投入前后京津冀機場群分階段實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的建議與對策。
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F562.8

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本文編號：1267289