本文關(guān)鍵詞：進(jìn)一步提高Y公司航班正常率的研究

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【摘要】：隨著航班量逐年增長,空域資源保持不變,航班運(yùn)行資源日益緊張。同時,航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,部分地區(qū)惡劣天氣頻發(fā),航班正常管理工作工作壓力增加。另一方面,除了安全以外,對于旅客的體驗而言,乘坐飛機(jī)最關(guān)心的就是航班是否正常。近年來,我國航空安全保持了較為良好的記錄,但航班延誤始終是困擾民航工作的瓶頸。2009年以來,旅客對民航的投訴中,關(guān)于航班不正常的占比高達(dá)50%以上。而且,隨著旅客維權(quán)意識的增強(qiáng),航班延誤賠付費用居高不下,并且容易引發(fā)群體性事件。如2013年初,K機(jī)場因天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`數(shù)量多,延誤時間長,滯留旅客多,引發(fā)了多起群體性事件,引起媒體和社會公眾的廣泛關(guān)注。因此,做好航班正常管理工作能起到穩(wěn)固客源、提高公司效益、提升航空公司乃至行業(yè)競爭力和形象的積極作用。提高正常率已經(jīng)成為公司要著力解決的重要問題。 本文在充分研究民航航班統(tǒng)計辦法的基礎(chǔ)上,通過對Y公司航班運(yùn)行信息進(jìn)行深入分析,運(yùn)用有關(guān)質(zhì)量管理理論,在結(jié)合實際工作的基礎(chǔ)上,對Y公司提高正點率的措施進(jìn)行分析研究。通過對影響航班正常率的因素分析,找到可控因素,有針對性地制定相應(yīng)的解決措施,以提高公司航班正常率。
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F562;V35

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本文編號：1258338