本文關(guān)鍵詞：進(jìn)一步提高Y公司航班正常率的研究

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【摘要】：隨著航班量逐年增長(zhǎng),空域資源保持不變,航班運(yùn)行資源日益緊張。同時(shí),航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,部分地區(qū)惡劣天氣頻發(fā),航班正常管理工作工作壓力增加。另一方面,除了安全以外,對(duì)于旅客的體驗(yàn)而言,乘坐飛機(jī)最關(guān)心的就是航班是否正常。近年來(lái),我國(guó)航空安全保持了較為良好的記錄,但航班延誤始終是困擾民航工作的瓶頸。2009年以來(lái),旅客對(duì)民航的投訴中,關(guān)于航班不正常的占比高達(dá)50%以上。而且,隨著旅客維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng),航班延誤賠付費(fèi)用居高不下,并且容易引發(fā)群體性事件。如2013年初,K機(jī)場(chǎng)因天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`數(shù)量多,延誤時(shí)間長(zhǎng),滯留旅客多,引發(fā)了多起群體性事件,引起媒體和社會(huì)公眾的廣泛關(guān)注。因此,做好航班正常管理工作能起到穩(wěn)固客源、提高公司效益、提升航空公司乃至行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和形象的積極作用。提高正常率已經(jīng)成為公司要著力解決的重要問(wèn)題。 本文在充分研究民航航班統(tǒng)計(jì)辦法的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)Y公司航班運(yùn)行信息進(jìn)行深入分析,運(yùn)用有關(guān)質(zhì)量管理理論,在結(jié)合實(shí)際工作的基礎(chǔ)上,對(duì)Y公司提高正點(diǎn)率的措施進(jìn)行分析研究。通過(guò)對(duì)影響航班正常率的因素分析,找到可控因素,有針對(duì)性地制定相應(yīng)的解決措施,以提高公司航班正常率。
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F562;V35

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本文編號(hào)：1258338