本文關(guān)鍵詞：中鐵埃鐵項(xiàng)目跨國(guó)采購(gòu)物流成本控制研究

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【摘要】：在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,越來(lái)越多的中國(guó)施工企業(yè)憑借自身實(shí)力,走出國(guó)門(mén)進(jìn)入海外工程承包市場(chǎng),成為我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作的骨干力量,參與范圍涵蓋了交通、能源、通信、水利等多個(gè)領(lǐng)域。采購(gòu)物流作為整個(gè)海外工程項(xiàng)目的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是銜接國(guó)內(nèi)物資與海外工程的重要通道。做好采購(gòu)物流既能確保國(guó)內(nèi)物資按時(shí)滿(mǎn)足海外工程項(xiàng)目需求,也是整個(gè)海外工程項(xiàng)目成敗的保障。中國(guó)中鐵股份有限公司與埃塞俄比亞鐵路公司于2011年10月25日正式簽訂EPC項(xiàng)目合同,具體包括國(guó)鐵項(xiàng)目和輕軌項(xiàng)目,工程總造價(jià)約21億美元。在此背景下,本文通過(guò)分析論證、實(shí)地考察、對(duì)比等方法闡述：采購(gòu)物流、采購(gòu)物流成本與管理的含義,詳細(xì)介紹中國(guó)中鐵在埃塞俄比亞的鐵路項(xiàng)目概況及其對(duì)物流的需求,分別從運(yùn)輸、裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理、罰款以及再包裝等方面對(duì)埃塞俄比亞鐵路項(xiàng)目采購(gòu)物流成本進(jìn)行逐一分析,有針對(duì)性地提出了該項(xiàng)目采購(gòu)物流成本的控制對(duì)策。研究表明：(1)運(yùn)輸成本是埃塞俄比亞鐵路項(xiàng)目采購(gòu)物流中的最大成本,國(guó)內(nèi)集港運(yùn)輸、海運(yùn)以及海外陸運(yùn)是運(yùn)輸成本的主要影響因素；除了裝卸倉(cāng)儲(chǔ)成本、物流管理成本以及罰款以外,物資再包裝也會(huì)影響項(xiàng)目采購(gòu)物流成本；(2)通過(guò)選擇有實(shí)力貨代公司、盡早提報(bào)需求計(jì)劃、嚴(yán)格規(guī)范物資包裝、提升海關(guān)查驗(yàn)通過(guò)率、強(qiáng)化管理成本控制等六種控制對(duì)策,可以進(jìn)一步降低埃塞俄比亞鐵路項(xiàng)目的采購(gòu)物流成本,為中國(guó)施工企業(yè)海外工程的采購(gòu)物流決策提供科學(xué)參考。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F532;F530.68

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