本文關(guān)鍵詞：旅游經(jīng)濟—交通運輸—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)發(fā)展研究——以江西省為例

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【摘要】：在闡述旅游經(jīng)濟、交通運輸與生態(tài)環(huán)境相互協(xié)調(diào)發(fā)展作用機理的基礎(chǔ)上,建立了區(qū)域旅游經(jīng)濟—交通運輸—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度指標(biāo)體系,引入耦合協(xié)調(diào)度數(shù)學(xué)模型,對江西省2005—2014年旅游經(jīng)濟—交通運輸—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)狀況進行了實證分析。結(jié)果表明,江西省旅游經(jīng)濟—交通運輸—生態(tài)環(huán)境的綜合發(fā)展水平處于穩(wěn)步提升趨勢,但生態(tài)環(huán)境的綜合評價指數(shù)波動較大,呈現(xiàn)出“先降后升再降”的態(tài)勢;近年來三者之間的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系處于頡頏狀態(tài),耦合協(xié)調(diào)類別經(jīng)歷了由極度失調(diào)衰退—中度失調(diào)衰退—輕度失調(diào)衰退—瀕臨失調(diào)衰退—勉強耦合協(xié)調(diào)—初級耦合協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)化歷程,雖然耦合協(xié)調(diào)度所有改善,但協(xié)調(diào)等級處于較低水平。針對研究結(jié)果,提出了相應(yīng)的結(jié)論與建議。
【作者單位】： 華東交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院;
【分類號】：F590.1
【正文快照】： 1引言近年來,隨著我國大眾旅游的快速興起和交通運輸?shù)娜找姘l(fā)達,旅游經(jīng)濟與交通運輸發(fā)展之間的關(guān)系逐漸成為研究熱點問題。王永明、畢麗芳、宗剛等眾多學(xué)者利用耦合協(xié)調(diào)度模型,分別以云南、西藏、西安、池州等旅游地區(qū)(城市)為例,對旅游經(jīng)濟與交通運輸?shù)鸟詈蠀f(xié)調(diào)狀況進行了實

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本文編號：1249248