本文關(guān)鍵詞：美國(guó)制造業(yè)回流對(duì)中美班輪航線(xiàn)的影響分析

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【摘要】：在中國(guó)制造成本優(yōu)勢(shì)削弱以及美國(guó)重振制造業(yè)戰(zhàn)略等多重因素的影響下，美國(guó)制造業(yè)正在悄然回流。美國(guó)制造業(yè)回歸本土制造，將會(huì)對(duì)中美的經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生影響。在這種情況下，作為國(guó)際貿(mào)易衍生品的航運(yùn)市場(chǎng)也會(huì)受到影響。 本文首先闡述美國(guó)制造業(yè)回流的現(xiàn)狀、原因以及可能產(chǎn)生的影響，選取影響制造業(yè)回流最重要的成本因素進(jìn)行深入的分析。鑒于美國(guó)制造業(yè)回歸很可能在幾大行業(yè)中率先啟動(dòng)，本文選取中國(guó)出口美國(guó)較多的輪胎行業(yè)，分析輪胎制造的成本結(jié)構(gòu)以及中美輪胎制造成本差距以及未來(lái)趨勢(shì)。在此基礎(chǔ)上，利用協(xié)整檢驗(yàn)以及向量誤差修正模型分析主要的輪胎制造成本項(xiàng)對(duì)中國(guó)出口美國(guó)輪胎貿(mào)易的影響。結(jié)果表明，隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本、原材料成本上漲，人民幣升值以及美國(guó)能源成本下跌，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎貿(mào)易量將會(huì)減少。最后，，利用MATLAB畫(huà)出中美東行航線(xiàn)的需求、供給以及運(yùn)費(fèi)三維圖，并擬合出運(yùn)費(fèi)關(guān)于需求、供給的函數(shù)方程。根據(jù)未來(lái)幾年航線(xiàn)上運(yùn)量及運(yùn)力的變化情況，預(yù)測(cè)在美國(guó)制造業(yè)回流的影響下航線(xiàn)運(yùn)費(fèi)的變化趨勢(shì)。結(jié)果表明美國(guó)制造業(yè)回流很可能使得遠(yuǎn)東-北美東行航線(xiàn)的集裝箱運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下跌，導(dǎo)致航運(yùn)低谷期進(jìn)一步延長(zhǎng)。 本文聚焦美國(guó)制造業(yè)回流的熱點(diǎn)話(huà)題，從航運(yùn)角度分析其可能帶來(lái)的影響，能夠?yàn)楹骄�(xiàn)的經(jīng)營(yíng)者提供一定的參考依據(jù)，幫助航運(yùn)公司做出適當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)決策。
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F416;F551;U695

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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本文編號(hào)：1247160