本文關(guān)鍵詞：航空公司航材周轉(zhuǎn)件需求預(yù)測研究

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【摘要】：航材是航空器材的簡稱,包括飛機的各種零部件。民航飛機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件種類數(shù)量巨大,航材對飛機的安全運行具有直接的影響。航材不僅是保障飛機安全運營的關(guān)鍵因素,而且直接影響到航空公司的效益。航材庫存成本占據(jù)了機隊總價值的10%。如何在保障飛機安全的前提下,降低庫存,提高航空公司的經(jīng)濟效益,是每個航空公司都非常關(guān)心的問題。本文選取周轉(zhuǎn)件作為研究對象,預(yù)測周轉(zhuǎn)件備件的需求量,為航材部門進(jìn)行周轉(zhuǎn)件儲備時提供依據(jù)。因為周轉(zhuǎn)件庫存占用價值高,對飛機飛行安全影響大,所以本文對周轉(zhuǎn)件備件需求量的預(yù)測,不僅能夠使航空公司航材部門對周轉(zhuǎn)件進(jìn)行庫存時有據(jù)可依,還能達(dá)到減少庫存資金的占用,提高飛機運行保障率,增加航空公司經(jīng)濟效益的目的。 本文首先明確了周轉(zhuǎn)件在航材管理中的重要地位。然后通過對周轉(zhuǎn)件可靠性和維修性進(jìn)行闡述,分析了影響周轉(zhuǎn)件需求量的各個因素。最后通過分析周轉(zhuǎn)件的循環(huán)規(guī)律,基于馬爾可夫生滅過程建立了周轉(zhuǎn)件備件的需求預(yù)測模型。 本文構(gòu)建了周轉(zhuǎn)件的3A分類法,并運用3A分類法將周轉(zhuǎn)件分為四類,分別對每類周轉(zhuǎn)件設(shè)定不同的保障率進(jìn)行研究；然后運用時間序列法對周轉(zhuǎn)件未來的平均故障間隔時間進(jìn)行了預(yù)測；最后結(jié)合影響周轉(zhuǎn)件需求的各個因素的分析,運用馬爾可夫生滅過程的相關(guān)理論,建立了周轉(zhuǎn)件備件的需求預(yù)測模型,并運用實例對模型進(jìn)行了驗證,求出了周轉(zhuǎn)件在相應(yīng)保障率條件下,備件的合理需求量。最后考慮送修周期對模型進(jìn)行了優(yōu)化。 本文所做的研究,構(gòu)建了一種周轉(zhuǎn)件分類的新方法——3A分類法,并且采用時間序列法對周轉(zhuǎn)件將來的平均故障間隔時間進(jìn)行預(yù)測,使預(yù)測的結(jié)果更加準(zhǔn)確。本文所做的研究為周轉(zhuǎn)件備件儲備提供了依據(jù),解決了當(dāng)前周轉(zhuǎn)件儲備的盲目性,以及僅僅為了追求保障率不經(jīng)濟的做法,對航空公司周轉(zhuǎn)件的儲備具有重要的參考價值。
【學(xué)位授予單位】：中國民用航空飛行學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F560.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1246006