公共產(chǎn)品理論視野下山東海事船舶配置研究
本文關(guān)鍵詞:公共產(chǎn)品理論視野下山東海事船舶配置研究
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【摘要】:為適應(yīng)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的需要,正確把握我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對海事監(jiān)管的需求,提高海事系統(tǒng)服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持保障能力是我們面臨的一個(gè)迫切而現(xiàn)實(shí)的任務(wù)。其中開展山東海事船舶配置標(biāo)準(zhǔn)研究,找到適應(yīng)山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的海事船舶配置方案,為海事系統(tǒng)“十二五”建設(shè)規(guī)劃評估和調(diào)整的做好前期準(zhǔn)備,對海事系統(tǒng)今后發(fā)展具有重大意義。 本文結(jié)合山東轄區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),運(yùn)用相關(guān)理論及模型,提出了山東海事船舶配置方案,以期實(shí)現(xiàn)公共性與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。第一,對海事船舶及相關(guān)概念進(jìn)行界定,明確海事船舶的公共服務(wù)性,并對海事系統(tǒng)運(yùn)用公共產(chǎn)品理論、公共風(fēng)險(xiǎn)管理理論、系統(tǒng)性原則、適應(yīng)性概念等進(jìn)行了探討。第二,結(jié)合山東海事局轄區(qū)現(xiàn)狀及水上交通特點(diǎn),對山東海事船舶配置的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,找出現(xiàn)有船舶配置存在的問題;第三,根據(jù)公共風(fēng)險(xiǎn)管理及模糊數(shù)學(xué)理論,建立海事監(jiān)管水域公共風(fēng)險(xiǎn)評估模型,對山東海事局轄區(qū)各水域風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估,據(jù)此確定山東海事船舶配置的需求;第四,在上述需求分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合系統(tǒng)性原則、設(shè)計(jì)出符合山東航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要、布局合理與資金高效的山東轄區(qū)海事船舶配置方案;第五,根據(jù)山東轄區(qū)海事船舶配置方案,提出推進(jìn)海事船舶建設(shè)的建議和措施。 本文在明確海事船舶公共性的基礎(chǔ)上,運(yùn)用公共產(chǎn)品理論、公共風(fēng)險(xiǎn)管理理論、系統(tǒng)性原則、模糊數(shù)學(xué)等相關(guān)理論,結(jié)合海事監(jiān)管大量實(shí)際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),建立海事監(jiān)管水域公共風(fēng)險(xiǎn)評估模型;根據(jù)山東海事轄區(qū)水域監(jiān)管要求、海事船舶現(xiàn)狀及背景,運(yùn)用數(shù)據(jù)分析、模型構(gòu)建以及定性與定量相結(jié)合等方法,提出了山東海事船舶配置方案,為海事系統(tǒng)“十二五”建設(shè)規(guī)劃評估和調(diào)整做好前期準(zhǔn)備。
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F552.7;U692
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,本文編號:1217004
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