本文關(guān)鍵詞：綜合交通運輸體系對產(chǎn)業(yè)空間格局的塑造與優(yōu)化研究

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【摘要】：綜合交通運輸體系一般是指由鐵路、公路、水路、管道和航空等各種運輸方式及其線路、場站等組成,并按照其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點組成分工協(xié)調(diào)、彼此影響和有機(jī)結(jié)合的交通運輸綜合體。它是人類經(jīng)濟(jì)活動的重要影響因素,它的發(fā)展使得勞動力、資源、資本等要素在空間格局中實現(xiàn)優(yōu)化配置,帶動產(chǎn)業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而地區(qū)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展又將提升對綜合交通運輸體系建設(shè)的需求,從而促進(jìn)綜合交通運輸體系的發(fā)展。因此,認(rèn)知綜合運輸體系與產(chǎn)業(yè)空間格局塑造之間的關(guān)系、研究綜合運輸體系對產(chǎn)業(yè)空間格局的塑造和優(yōu)化方法具有重要理論和現(xiàn)實意義。本文以綜合運輸體系對產(chǎn)業(yè)空間格局的塑造關(guān)系為研究對象,運用靜態(tài)面板數(shù)據(jù)的固定效應(yīng)、隨機(jī)效應(yīng)、動態(tài)面板數(shù)據(jù)、ADF平穩(wěn)性檢驗、VAR誤差修正模型、協(xié)整檢驗方法和Grange因果檢驗等理論,實證研究綜合運輸體系對產(chǎn)業(yè)空間格局的塑造。具體的,本論文研究工作主要包括以下四個部分：(1)綜合交通運輸體系對產(chǎn)業(yè)空間格局的塑造與優(yōu)化的影響因素分析。在綜合運用空間經(jīng)濟(jì)學(xué)和交通運輸系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ)上,研究了基于“交通效率”的產(chǎn)業(yè)空間形成與演化動力機(jī)制和基于新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的產(chǎn)業(yè)空間格局塑造動力機(jī)制,研究結(jié)果表明：1)綜合交通運輸體系對產(chǎn)業(yè)空間格局的塑造與優(yōu)化主要與經(jīng)濟(jì)要素、人口資源稟賦要素、綜合交通和產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇等影響因素密切相關(guān)；2)綜合經(jīng)濟(jì)活動與產(chǎn)業(yè)活動的市場規(guī)模需求大小直接與綜合交通運輸體系的市場需求規(guī)模大小等影響因素相關(guān)；3)產(chǎn)業(yè)空間格局和空間布局的合理性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系較大。(2)綜合交通運輸體系與產(chǎn)業(yè)空間格局之間的集聚特性研究。為研究綜合交通運輸體系發(fā)展與產(chǎn)業(yè)空間格局發(fā)展之間的關(guān)系,本論文在構(gòu)建綜合交通運輸體系現(xiàn)代化發(fā)展測算指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)空間格局發(fā)展與綜合交通運輸體系的系統(tǒng)動力學(xué)機(jī)制,經(jīng)實證研究結(jié)果表明：1)不同產(chǎn)業(yè)的空間格局塑造與影響因素之間存在差異；2)集聚程度較小的產(chǎn)業(yè),其布局也較為分散。(3)省際及云南省綜合交通運輸體系對產(chǎn)業(yè)空間格局的塑造與優(yōu)化研究。考慮行政單位與相同層級的行政單位間的產(chǎn)業(yè)空間格局存在著一定的差異,分別從“前后產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)視角”、“空間溢出效應(yīng)視角”以及“產(chǎn)業(yè)集聚的視角”建立中國、不同省份和云南省的實證分析模型,研究結(jié)果表明：1)綜合交通運輸體系的發(fā)展對于農(nóng)業(yè)與工業(yè)的發(fā)展具有顯著的正向作用,對于服務(wù)業(yè)發(fā)展的作用不顯著；2)綜合交通運輸體系對于服務(wù)業(yè)的發(fā)展影響效果不太顯著。(4)基于第二產(chǎn)業(yè)細(xì)分視角的云南省綜合交通運輸體系對產(chǎn)業(yè)空間格局的塑造與優(yōu)化研究。在第二產(chǎn)業(yè)細(xì)分視角下,以云南省為實證研究對象,通過協(xié)整檢驗與Granger因果檢驗,實證分析綜合交通運輸體系對于第二產(chǎn)業(yè)布局塑造與優(yōu)化的效應(yīng)。研究結(jié)果表明：公路和高速公路網(wǎng)絡(luò)在空間上的集聚分布能夠在一定程度上引起工業(yè)及建筑業(yè)空間的有效集聚,而鐵路網(wǎng)絡(luò)的空間集聚和工業(yè)的空間集聚之間有明顯的相互因果關(guān)系,工業(yè)的空間集聚對各種交通方式的空間集聚有明顯因果關(guān)系。
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F512;F121.3

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