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重大交通設施項目風險復雜動態(tài)交互演化機理與仿真分析

發(fā)布時間:2017-11-18 17:26

  本文關鍵詞:重大交通設施項目風險復雜動態(tài)交互演化機理與仿真分析


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【摘要】:本文模擬分析復雜動態(tài)和主體博弈環(huán)境下的重大交通設施項目風險形成與演化機理問題。首先,分析了重大交通設施項目風險要素來源以及它們之間的互動組合關系;然后,分析了重大交通設施項目風險不同層次的復雜動態(tài)交互演化機理;最后,構建了重大交通設施項目風險演化的"三重動力機制模型",并通過系統(tǒng)仿真方法測度了三種動力的敏感性。通過研究證明了重大交通設施項目風險是環(huán)境變化、主體博弈和系統(tǒng)自演化三重動力交互作用的結(jié)果。
【作者單位】: 中南大學商學院;湖南城市學院城市管理學院;溫州大學商學院;
【基金】:國家社會科學基金資助項目(14AZD127) 國家自然科學基金資助項目(71171203) 湖南省自然科學基金資助項目(2015JJ2025)
【分類號】:F512.7;F224
【正文快照】: 1引言近年來,我國重大交通設施項目大量涌現(xiàn),如“武廣高鐵”、“環(huán)渤海城市群城際鐵路”、“杭州灣跨海大橋”、“青島—膠州灣海底隧道”等,這些項目投資規(guī)模巨大,地域跨度廣,拆遷工作量大,建設和運營周期長,涉及主體眾多,對沿線生態(tài)環(huán)境、區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活有重大

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本文編號:1200580

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