發(fā)布時間：2017-11-17 15:21

  本文關(guān)鍵詞：廣州“城中村”微循環(huán)公交服務(wù)優(yōu)化研究

  更多相關(guān)文章： 廣州市“城中村” 微循環(huán)公交 公共交通服務(wù)

【摘要】：城市公共交通系統(tǒng)主要是為市民提供出行服務(wù)的公益性事業(yè),與群眾的生活關(guān)系密切,完善和發(fā)展城市公共交通是政府提供公共服務(wù)的一項重要內(nèi)容,也是緩解城市交通擁堵、促進(jìn)公平正義的重要舉措。近年來,廣州市的交通狀況發(fā)生極大的變化,隨著城市化的推進(jìn),交通擁堵、環(huán)境污染、城鄉(xiāng)公交二元分化等問題日益凸顯,城市交通問題是廣州市面臨的重要的戰(zhàn)略性問題之一。為了積極應(yīng)對和解決城市交通的一系列問題,廣州市已制訂交通發(fā)展戰(zhàn)略,其中重要的部分就是大力發(fā)展公共交通。廣州市作為人口超過1200萬的超大城市,市域面積大,城市中心區(qū)周邊分布密集的“城中村”,受到歷史遺留問題、規(guī)劃設(shè)計問題、公共配套不足問題的因素影響,“城中村”公共交通配套服務(wù)不足,尤為突出的矛盾體現(xiàn)在“城中村”地區(qū)公交服務(wù)資源相對薄弱,公交線路設(shè)置不合理,導(dǎo)致居民乘坐公共汽車出行意愿降低,滋生大量“五類車”非法營運(yùn),威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全,嚴(yán)重影響城市形象。因此,進(jìn)一步加大政府管理力度,優(yōu)化公共交通資源配置,完善“城中村”微循環(huán)公交服務(wù),對于滿足居民日常出行需求,提升公共交通整體服務(wù)水平,促進(jìn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化具有深遠(yuǎn)意義。本文首先對廣州市“城中村”微循環(huán)公交線路服務(wù)現(xiàn)狀及居民出行情況進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)廣州“城中村”微循環(huán)公交服務(wù)存在線路服務(wù)質(zhì)量低、吸引力不高、運(yùn)營效率及效益低等問題。其次,分析導(dǎo)致這些問題的主要原因是“公交優(yōu)先”理念尚未樹立、公交行業(yè)管理水平低、城中村居民公交出行意識低、公交基礎(chǔ)設(shè)施不足、適應(yīng)性交通出行方式欠缺、票價與財政補(bǔ)貼機(jī)制不完善、司機(jī)嚴(yán)重缺員等。最后,本研究認(rèn)為,可以從以下幾個方面實(shí)現(xiàn)對“城中村”微循環(huán)公交線路服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化：一是建立微循環(huán)公交服務(wù)的市場化機(jī)制；二是借助“公交都市”創(chuàng)建契機(jī)明確微循環(huán)發(fā)展規(guī)劃；三是將交通基礎(chǔ)設(shè)施完善納入城中村治理的進(jìn)程中；四是改善政府對微循環(huán)公交的監(jiān)管；五是加大政府投入改變微循環(huán)公交服務(wù)質(zhì)量低下的局面。
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F572.88

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張立勤;廣州:“城中村”的機(jī)會和艱辛[J];南風(fēng)窗;2001年10期

2 楊一鳴;治理“城中村”“六亂”對策探討[J];廣東經(jīng)濟(jì);2002年07期

3 潘吉根;“城中村”改造要注重規(guī)劃[J];今日浙江;2002年20期

4 章梅;廣東改造“城中村”[J];w攣胖蕓，

本文編號：1196490