本文關鍵詞：高鐵對旅游者出游決策影響的實證研究

  更多相關文章： 高鐵 感知價值 乘坐意愿 出游決策

【摘要】：2013年12月28口,隨著廈深、西寶、渝利、廣西沿海等高鐵的開通,“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已逐步形成,標志著我國全面進入“高鐵時代”。作為旅游六要素中影響游客出游決策最重要的交通因素,高鐵因其可達性、安全性、舒適性、便捷性等優(yōu)勢,·在有效改善旅游客源地與旅游目的地之問的空間感知距離的同時,對旅游者出游目的地、出游方式及出游時間等決策產生了重大影響。在國內外為數(shù)不多有關高鐵與旅游者消費行為文獻的基礎上,本文從旅游者的角度出發(fā),探究高鐵對旅游者出游決策的內在機制,探尋高鐵的哪些屬性有效地被旅游者感知?這些感知屬性是否可以有效地影響旅游者的乘坐意愿與出游決策?高鐵乘坐意愿是否顯著地影響高鐵旅游者的出游決策? 基于上述問題,本文采用訪談法與問卷調查法收集數(shù)據(jù)；利用探索性因子分析法提取旅游者對高鐵感知價值的五個維度：時間價值、空間價值、體驗價值、成本價值與安全價值；運用方差分析法探究不同人口統(tǒng)計因素的旅游者對高鐵感知價值的差異性：同時借助結構方程模型分析高鐵感知價值與旅游者出游決策影響之間作用關系,并引入高鐵乘坐意愿中介變量進行間接測度,最后得出如下研究結論： 第一,通過探索性因子分析驗證高鐵的感知價值包括時間價值、空間價值、體驗價值、成本價值與安全價值五個維度。其中,時間價值、空間價值、體驗價值構成高鐵感知收益價值,成本價值與安全價值構成高鐵感知成本價值。 第二,通過方差分析驗證了不同人口統(tǒng)計特征的游客對高鐵感知價值不同。其中,年齡、學歷、工作城市顯著影響高鐵感知價值的五個維度,而性別、可自由支配收入、職業(yè)、出游目的、高鐵乘坐次數(shù)沒有顯著影響受訪者對高鐵感知價值。 第三,通過結構方程模型運算驗證了高鐵的時間價值、空間價值、體驗價值沒有顯著影響受訪者旅游目的地選擇、出游時間與出游方式等決策,拒絕假設；而成本價值與安全價值對受訪者的出游決策呈現(xiàn)顯著負向影響,支持假設。另外,高鐵的時間價值、空間價值、體驗價值、成本價值與安全價值均正向影響高鐵的乘坐意愿；而高鐵的乘坐意愿對旅游者目的地選擇、出游時間、出游方式的變化均呈現(xiàn)顯著正向影響。
【學位授予單位】：湖北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F592;F532

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 解杼,張捷,劉澤華,余穎,郭來喜;旅游者入游感知距離與旅游空間行為研究——以江西省龍虎山為例[J];安徽師范大學學報(自然科學版);2003年04期

2 汪德根;陳田;李立;章捚;;國外高速鐵路對旅游影響研究及啟示[J];地理科學;2012年03期

3 嚴艷;周文;張佑印;;基于市場的西安城市家庭旅游決策研究[J];地域研究與開發(fā);2010年04期

4 盧昆;知覺距離對消費者旅游決策的影響[J];桂林旅游高等�？茖W校學報;2003年04期

5 羅劍;王樹盛;李旭宏;潘俊卿;;出行方式選擇行為的個體時間感知差異性建模分析[J];公路交通科技;2007年02期

6 林上;馮雷;;日本高速鐵路建設及其社會經(jīng)濟影響[J];城市與區(qū)域規(guī)劃研究;2011年03期

7 趙現(xiàn)紅;;旅華外國游客旅游目的地選擇影響因素實證研究[J];經(jīng)濟地理;2010年01期

8 黃穎華;黃福才;;旅游者感知價值模型、測度與實證研究[J];旅游學刊;2007年08期

9 潘桂華;李文兵;;國外游客感知研究綜述[J];旅游縱覽(行業(yè)版);2011年06期

10 劉剛;拱曉波;;顧客感知價值構成型測量模型的構建[J];統(tǒng)計與決策;2007年22期

，

本文編號：1192337