本文關(guān)鍵詞：大連東北亞國際航運中心競爭力提升對策研究

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【摘要】：自2003年中央在“振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略”中明確提出“把大連建成東北亞重要的國際航運中心”的戰(zhàn)略使命以來,大連東北亞國際航運中心的建設(shè)已經(jīng)經(jīng)過了十余年的時間。十年來,大連港口貨物吞吐量自2004年的1.45億噸增長至2013年的4.1億噸,集裝箱吞吐量自2004年的221.1萬TEU增長至2013年的1001.5萬TEU,生產(chǎn)力快速增長的背后是大連東北亞國際航運中心軟硬件各方面建設(shè)取得的顯著成果：十年來,大連港生產(chǎn)性泊位從2005年的102個增長至2012年的206個；物流集疏運網(wǎng)絡(luò)日漸完善；先后建成了多個臨港產(chǎn)業(yè)基地以及多個物流園區(qū)；軟環(huán)境方面,《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》、《大連港總體規(guī)劃》等政府規(guī)劃文件相繼出臺；航運市場繁榮有序,擁有國內(nèi)著名大型航運企業(yè)110余家,物流企業(yè)近5700家；正式發(fā)布了集裝箱運價指數(shù)等。十年來,大連東北亞國際航運中心取得巨大成績的同時,也存在諸多問題,在環(huán)渤海乃至東北亞地區(qū)港口競爭日趨激烈的環(huán)境下,如何提升大連東北亞國際航運中心的競爭力成為一個重要的研究方向。本文通過對大連東北亞航運中心十年發(fā)展歷程的回顧梳理,總結(jié)了其發(fā)展成果,并利用SWOT分析法對大連東北亞國際航運中心的競爭力進(jìn)行了分析。同時,通過對國內(nèi)外航運中心先進(jìn)發(fā)展經(jīng)驗的對比及總結(jié),得出天津北方國際航運中心及歐洲主要國際航運中心的競爭力優(yōu)勢及對大連的啟示,從而提出提升航運中心競爭力的初步方案,包括發(fā)展目標(biāo)、擬解決的主要矛盾、建立長效協(xié)調(diào)機制以及提升競爭力的重點領(lǐng)域等,最后從政策、硬環(huán)境和軟環(huán)境三個方面提出具體的提升對策。本文認(rèn)為,根據(jù)大連東北亞國際航運中心的發(fā)展現(xiàn)狀及薄弱環(huán)節(jié)的問題,首先應(yīng)針對經(jīng)貿(mào)發(fā)展動力不足的問題,加強對外改革開放,促進(jìn)貿(mào)易政策實施；第二,大連港口及集疏運物流體系建設(shè)相對軟環(huán)境建設(shè)具備一定優(yōu)勢,應(yīng)保證建設(shè)進(jìn)度的同時,進(jìn)一步擴大其冷鏈物流等特色物流體系的建設(shè),最大限度發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢；第三,應(yīng)從口岸服務(wù)、航運要素集聚度和人才培養(yǎng)等方面加強航運中心軟環(huán)境建設(shè)�？傊�,大連東北亞國際航運中心競爭力的提升任重而道遠(yuǎn),必須跳出盲目提升吞吐量的建設(shè)誤區(qū),尋求符合區(qū)域發(fā)展要求的特色之路,應(yīng)從政策支持、港口集疏運物流體系建設(shè)、航運服務(wù)體系建設(shè)等方面全方位促進(jìn)航運中心競爭力的提升。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F552.7

【參考文獻(xiàn)】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 楊揚;提升大連國際航運中心競爭力問題研究[D];東北財經(jīng)大學(xué);2006年

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本文編號：1191446