本文關(guān)鍵詞：云桂鐵路全面開(kāi)始鋪設(shè)無(wú)砟軌道

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【摘要】：正2015年4月20日,全長(zhǎng)18.2 km的云桂鐵路最長(zhǎng)隧道——石林隧道無(wú)砟軌道試驗(yàn)段鋪設(shè)通過(guò)評(píng)估,云桂鐵路全面開(kāi)始鋪設(shè)無(wú)砟軌道。該鐵路預(yù)計(jì)明年建成,屆時(shí)昆明至南寧4 h可到達(dá)、至廣州6 h可到達(dá),將構(gòu)建起云南最快捷的大能力出海通道,促進(jìn)云南融入"一帶一路"發(fā)展戰(zhàn)略。云桂鐵路按國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路設(shè)計(jì),客貨共線,設(shè)計(jì)時(shí)速200 km,自昆明至南寧全
【分類號(hào)】：F532.8
【正文快照】： 2015年4月20日,全長(zhǎng)18.2 km的云桂鐵路鋪設(shè)無(wú)砟軌道的要求很高,高鐵無(wú)砟軌道鋪?zhàn)铋L(zhǎng)隧道——石林隧道無(wú)砟軌道試驗(yàn)段鋪設(shè)通過(guò)設(shè)相關(guān)參數(shù)的允許誤差要求為±1 mm,而為使評(píng)估,云桂鐵路全面開(kāi)始鋪設(shè)無(wú)砟軌道。該鐵路軌道工程更加精確,云桂鐵路把軌距的允許誤差預(yù)計(jì)明年建成,屆時(shí)昆

【相似文獻(xiàn)】

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