民小公路征地拆遷中地方政府行為研究
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【摘要】:交通是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性的作用,同時也發(fā)揮著公益性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)的功能,有力地支撐了我國經(jīng)濟(jì)、社會的快速發(fā)展。要想發(fā)展成為一個經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的社會,就得有與之相匹配的現(xiàn)代化交通格局。征地拆遷是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)和先行工作,對于加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵起著至關(guān)重要的作用,直接關(guān)系到交通建設(shè)項目的順利建設(shè),關(guān)系到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中作用的發(fā)揮,關(guān)系到經(jīng)濟(jì)社會的穩(wěn)定和和諧。在交通建設(shè)征地拆遷過程中地方政府發(fā)揮著關(guān)鍵的作用,地方政府的行為不僅關(guān)系到交通建設(shè)征地拆遷的效率,關(guān)系到被拆遷農(nóng)民自身利益的保護(hù),影響到土地利用率,交通建設(shè)的進(jìn)度和成本支出也會受到不同程度的影響。近年來,由于在交通建設(shè)征地拆遷過程中產(chǎn)生的矛盾沒有得到解決反而愈演愈烈,農(nóng)民失去土地和家園的同時并未得到相應(yīng)的補償,利益受到侵害,農(nóng)民維護(hù)自身權(quán)益的不理性行為,造成社會不穩(wěn)定因素等,影響了我國經(jīng)濟(jì)社會的安定與和諧發(fā)展。本文以政府有限理論、公共利益理論和制度與行為關(guān)系理論作為理論基礎(chǔ),借鑒國內(nèi)外專家、學(xué)者對于我國農(nóng)村土地制度、征地拆遷制度的研究成果,選擇青海省海東市民小公路的征地拆遷中地方政府行為作為研究對象,通過文獻(xiàn)閱讀、專家訪談、問卷調(diào)查等形式進(jìn)行數(shù)據(jù)收集整理,洞察交通建設(shè)征地拆遷中地方政府行為,分析其積極作為及面臨的困境,找到交通建設(shè)征地拆遷中地方政府行為產(chǎn)生的具體原因,并提出優(yōu)化地方政府行為的合理化建議。
【學(xué)位授予單位】:青海民族大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:F512;D630
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,本文編號:1185031
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