本文關(guān)鍵詞：清季報(bào)刊與粵漢鐵路借款談判

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【摘要】：晚清鐵路建設(shè)的最大問(wèn)題是資金籌措極度困難,其中圍繞著粵漢鐵路借款的斗爭(zhēng)最為典型。鐵路問(wèn)題是晚清社會(huì)最為社會(huì)輿論所關(guān)注的問(wèn)題之一,其中最為關(guān)鍵的問(wèn)題是鐵路借款問(wèn)題。圍繞著鐵路借款,中國(guó)朝野上下存在著極為激烈的爭(zhēng)論,其中晚清報(bào)刊在反對(duì)鐵路借款、動(dòng)員反清力量的過(guò)程中發(fā)揮了極為重要的作用。正是由于報(bào)刊強(qiáng)大的輿論動(dòng)員能力,本已耗盡統(tǒng)治資源的清政府在保路運(yùn)動(dòng)的風(fēng)潮中轟然倒塌。
【作者單位】： 湖北大學(xué)中國(guó)思想文化史研究所;湖北省社會(huì)科學(xué)院;
【分類號(hào)】：F532.9;K252;G219.29
【正文快照】： 眾所周知,保路運(yùn)動(dòng)是辛亥革命的導(dǎo)火索。所謂保路運(yùn)動(dòng)(又稱鐵路風(fēng)潮),是指1911年5月,湘、粵、川、鄂四省人民反對(duì)清政府將已經(jīng)允許民辦的川漢、粵漢鐵路筑路權(quán)收歸國(guó)有,并將此筑路權(quán)抵押給英法德美四國(guó)銀行團(tuán),由此掀起保路運(yùn)動(dòng)。1“保路運(yùn)動(dòng)”的興起,其直接導(dǎo)因是清政府的鐵路

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