本文關(guān)鍵詞：軌道交通土地定向儲備成本管控體系研究

  更多相關(guān)文章： 軌道交通 土地定向儲備模式 成本管控體系 激勵約束 成本分攤

【摘要】：土地定向儲備模式作為一種新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施項目融資模式,以其特有的優(yōu)勢在我國軌道交通建設(shè)項目中陸續(xù)得到政府的重視和推廣。但目前土地定向儲備成本管控困難、管控失效影響著模式實施效益的提高,成本管控一方面缺乏相應(yīng)的激勵約束機制,另一方面缺乏科學有效的管控流程和措施�，F(xiàn)有研究未能就激勵約束機制的設(shè)計提供量化依據(jù),也缺乏對土地定向儲備成本管控體系構(gòu)建的系統(tǒng)研究。本論文根據(jù)對土地定向儲備模式運作機制和實施流程的分析,明確了該模式實施中成本控制的重要性。在對土地定向儲備成本控制現(xiàn)狀及存在問題分析的基礎(chǔ)上,運用委托-代理以及合作博弈理論對激勵水平選取和成本分攤問題進行建模求解,并就博弈結(jié)果結(jié)合實際工作進行討論分析,為成本管控的激勵約束機制設(shè)計提供了量化依據(jù)。在博弈結(jié)果的基礎(chǔ)上,論文依照全面成本管理的思想,構(gòu)建了完備的土地定向儲備成本管控體系,對政府和軌道交通建設(shè)單位實施成本管控的流程和具體措施進行了研究。最后,借助信息化平臺,設(shè)計開發(fā)土地定向儲備綜合管控系統(tǒng),為政府和軌道交通建設(shè)單位實施土地定向儲備成本管控提供了有力的管控工具。本論文采用定性分析與定量研究相結(jié)合的方法,對土地定向儲備成本管控體系進行了深入、系統(tǒng)的研究,為政府和軌道交通建設(shè)單位實施成本管控提供了依據(jù)。結(jié)論表明,政府和軌道交通建設(shè)單位應(yīng)設(shè)計科學的激勵約束機制,構(gòu)建完備的土地定向儲備成本管控體系,加強成本的動態(tài)管控,從而提高成本管控的效率和效果,保障土地定向儲備模式預期收益的實現(xiàn)。
【學位授予單位】：華中科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F301.3;F512;F506.7

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 鄧敏;;基于合作博弈的區(qū)域醫(yī)療服務(wù)供給成本分攤機制研究[J];中國全科醫(yī)學;2014年04期

2 羅志紅;王明超;;生態(tài)園區(qū)企業(yè)環(huán)保設(shè)備選擇的成本分攤博弈分析[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2013年01期

3 王建波;劉憲寧;;基于委托-代理理論的城市軌道交通激勵約束機制博弈分析[J];城市軌道交通研究;2012年06期

4 賴蘋;曹國華;朱勇;;基于合作博弈的流域水污染治理成本分攤研究[J];生態(tài)與農(nóng)村環(huán)境學報;2011年06期

5 薛磊;楊宇彤;姜殿斌;;軌道交通與土地一體化開發(fā)的盈利模式探討[J];都市快軌交通;2011年05期

6 韓信美;;軌道交通與土地聯(lián)合開發(fā)模式案例分析[J];綜合運輸;2011年09期

7 魏一;于敏;;渤海海峽跨海通道建設(shè)投融資與土地儲備機制相結(jié)合的思路探討[J];魯東大學學報(哲學社會科學版);2009年05期

8 鄧建高;王普查;;基于Shapley值的價值鏈合作企業(yè)成本分攤博弈分析[J];科學技術(shù)與工程;2009年14期

9 駱漢賓;祁神軍;;軌道交通與房地產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)政策機制研究[J];建筑經(jīng)濟;2007年10期

10 母小曼;黃大勇;曹衛(wèi)東;;土地儲備中委托代理與激勵機制[J];生產(chǎn)力研究;2007年10期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 蔡蔚;我國城市軌道交通投融資體制演進機理探析[D];同濟大學;2007年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 闞焱;濟南“軌道+地產(chǎn)”聯(lián)合開發(fā)模式的可行性應(yīng)用研究[D];山東師范大學;2012年

2 許婷婷;基于土地價值分析的城市軌道交通車站綜合開發(fā)研究[D];北京交通大學;2009年

3 剛青芬;政府主導型物流園區(qū)開發(fā)的風險控制與發(fā)展模式研究[D];江西師范大學;2009年

，

本文編號：1184063