兵團(tuán)交通運(yùn)輸集團(tuán)業(yè)務(wù)選擇與發(fā)展研究
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【摘要】:近年來隨著兵團(tuán)經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,兵團(tuán)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)模日益擴(kuò)大,行業(yè)布局日趨合理,發(fā)展效益日益提高,但仍然存在發(fā)展規(guī)模偏小、行業(yè)貢獻(xiàn)率較低、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱、國有資本運(yùn)作機(jī)制不健全等問題。組建兵團(tuán)交通運(yùn)輸集團(tuán)有利于滿足兵團(tuán)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求,是兵團(tuán)發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新兵團(tuán)交通運(yùn)輸體制機(jī)制的必然要求。本課題的研究對兵團(tuán)交通運(yùn)輸集團(tuán)的組建和發(fā)展有實(shí)際意義。論文的研究主要運(yùn)用定量分析方法與定性分析方法相結(jié)合。研究過程中,業(yè)務(wù)選擇理論、核心業(yè)務(wù)理論、層次分析法以及德爾菲法等工具都有不同程度的應(yīng)用。本文以兵團(tuán)交通運(yùn)輸集團(tuán)業(yè)務(wù)選擇與發(fā)展為研究對象,首先通過分析兵團(tuán)交通運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)范圍、兵團(tuán)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及進(jìn)入交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的市場機(jī)會;然后采用BCG矩陣與KSF分析法相結(jié)合,以市場吸引力和業(yè)務(wù)競爭力為兩大指標(biāo),對兵團(tuán)交通運(yùn)輸集團(tuán)的業(yè)務(wù)進(jìn)行選擇;最后通過分析企業(yè)主營業(yè)務(wù)特征,結(jié)合兵團(tuán)交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀,確定了兵團(tuán)交通運(yùn)輸集團(tuán)的主營業(yè)務(wù);分析核心業(yè)務(wù)特征,運(yùn)用聚類分析法,以業(yè)務(wù)收入比例和服務(wù)范圍為指標(biāo),確定了兵團(tuán)交通運(yùn)輸集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)及延伸業(yè)務(wù)。從而明確了兵團(tuán)交通運(yùn)輸集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展體系和業(yè)務(wù)類別。
【學(xué)位授予單位】:新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:F512.6
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,本文編號:1183366
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