本文關(guān)鍵詞：橫沙新港建設(shè)的經(jīng)濟(jì)合理性研究

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【摘要】：以上海港為研究對象,重點就港口與城市發(fā)展關(guān)系進(jìn)行了研究.首先運用線性回歸模型對港口數(shù)據(jù)與城市GDP進(jìn)行了分析,并以此模型對橫沙建港后上海城市經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行了預(yù)測分析.此外,針對線性模型中可能產(chǎn)生的偏差,又建立了基于非線性關(guān)系的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,并以此進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)測.通過采用以上量化分析方法,可以預(yù)計橫沙成陸建港將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從而帶來一定程度的經(jīng)濟(jì)效益,對上海的城市發(fā)展建設(shè)有著積極的作用和不可忽視的影響.
【作者單位】： 華東師范大學(xué)國際航運物流研究院;
【基金】：上海市科學(xué)技術(shù)委員會科技攻關(guān)項目(13dz1204900) 上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會科技決策咨詢項目(2014jczx02)
【分類號】：F552.7;F299.27
【正文快照】： 0引言隨著全球價值鏈的驅(qū)動和全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,各國資源力求在全球范圍內(nèi)進(jìn)行合理高效的配置,國與國之間貿(mào)易日趨頻繁,對貨物綜合運輸能力的要求大大增加,其中90%以上要依托低成本的海運來承擔(dān).港口作為海上運輸?shù)臉屑~、物流的平臺和城市工業(yè)的依托,在世界運輸體系中起著至

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本文編號：1171569