本文關(guān)鍵詞：基于博弈論的鐵路監(jiān)管強(qiáng)度研究

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【摘要】：鐵路運(yùn)輸監(jiān)管是保證鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的重要措施,為研究鐵路監(jiān)管部門的最優(yōu)監(jiān)管概率,結(jié)合中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,構(gòu)建鐵路運(yùn)輸監(jiān)管部門與鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間的博弈模型,得到不同情況下監(jiān)管部門的最優(yōu)監(jiān)管強(qiáng)度和對(duì)應(yīng)強(qiáng)度下鐵路運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)滿意度。通過對(duì)模型結(jié)果的分析表明,監(jiān)管部門的監(jiān)管強(qiáng)度與運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大小、鐵路運(yùn)輸技術(shù)水平以及鐵路運(yùn)輸企業(yè)違規(guī)處罰力度有關(guān),進(jìn)而提出鐵路運(yùn)輸監(jiān)管部門可從促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),提高鐵路運(yùn)輸技術(shù)水平以及加大違規(guī)處罰力度3個(gè)方面來提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
【作者單位】： 中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：中國(guó)鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃資助項(xiàng)目(2014x009-1)
【分類號(hào)】：F532;F224.32
【正文快照】： 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高,對(duì)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量要求也隨之提高。鐵路運(yùn)輸由于其自然壟斷性等特點(diǎn),容易對(duì)服務(wù)質(zhì)量的重視程度不夠,客戶滿意度較低,健全鐵路監(jiān)管體系具有很大的意義[1]。譚克虎[2-3]從國(guó)外鐵路監(jiān)管體制、依據(jù)等方面,總結(jié)外國(guó)鐵路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為我國(guó)鐵路監(jiān)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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10 譚，

本文編號(hào)：1164277