本文關(guān)鍵詞：黑龍江省高速公路車輛通行費定價方法研究

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【摘要】：在全省公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”戰(zhàn)略舉措下,黑龍江省高速公路建設(shè)突飛猛進,在規(guī)模、里程方面都實現(xiàn)了歷史性突破。然而,需注意的是高速公路飛速發(fā)展的背后存在巨大的資金缺口,需巨額貸款彌補。貸款的償還則需要通過收費來實現(xiàn)。目前,黑龍江省高速公路采用的是計重和分車型收費兩套系統(tǒng),但收費標準不統(tǒng)一,缺乏理論基礎(chǔ),且不易操作。鑒于此,論文對黑龍江省高速公路車輛通行費定價展開研究,旨在確定科學(xué)、合理的車輛通行費費率標準。在收費高速公路類型劃分的基礎(chǔ)上,分析了高速公路收費計重和分車型計價方式的優(yōu)缺點,進而探討了黑龍江省高速公路計重和分車型收費存在的問題。針對黑龍江省高速公路收費現(xiàn)狀,揭示了影響高速公路車輛通行費定價的內(nèi)部和外部因素。結(jié)果表明,內(nèi)部因素包括收費目的、收費交通量、投資規(guī)模和結(jié)構(gòu)等;外部因素包括經(jīng)濟發(fā)展水平、政府的宏觀政策、運輸供求關(guān)系等。這些結(jié)果為高速公路車輛通行費定價中的成本分析奠定基礎(chǔ)。從梳理現(xiàn)有定價方法入手,兼顧計重和分車型收費的優(yōu)點,基于投資回報率,構(gòu)建了黑龍江省高速公路車輛通行費兩部定價模型,以綏滿高速大慶至齊齊哈爾段為例,驗證了車輛通行費兩部定價模型的準確性,并與其他定價方法比較,證明了兩部定價法的優(yōu)越性。論文研究成果一方面彌補了計重和分車型收費計價方式的不足,豐富了高速公路車輛通行費定價方法,另一方面為黑龍江省高速公路車輛通行費定價標準的制定提供了理論依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F542.5

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本文編號：1151432