本文關鍵詞：中國沿海港口煤炭運輸?shù)目臻g分異格局及演化

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【摘要】：煤炭是支撐和保障國家經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的戰(zhàn)略性資源,煤炭運輸一直是中國綜合運輸體系的重要組成部分,而港口是煤炭運輸網(wǎng)絡中的關鍵集散中轉(zhuǎn)節(jié)點。本文以中國沿海港口為研究對象,以1973-2013年為時間尺度,刻畫沿海港口煤炭運輸?shù)目臻g分異格局及演化,重點分析港口煤炭下水與接卸的空間格局演變,歸納總結(jié)主要特征和發(fā)展規(guī)律;然后,采用數(shù)理模型和指標,評價港口煤炭下水與接卸的空間集聚水平及變化;最后分析港口煤炭運輸?shù)膶I(yè)化職能及空間分異格局,揭示煤炭下水港和接卸港的空間關系及演變規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn),中國沿海港口的煤炭運輸格局由"南進北出"模式演變?yōu)?全進北出"模式,但接卸職能突出的港口仍然集中在長江以南地區(qū),煤炭下水港集中于渤海西岸,而環(huán)渤海地區(qū)的丹東、大連、煙臺、青島等港口由傳統(tǒng)的煤炭下水港演變?yōu)榻有陡�。本研究有助于豐富交通地理和能源地理的理論研究,并為中國沿海港口煤炭運輸體系的布局優(yōu)化提供指導。
【作者單位】： 中國科學院地理科學與資源研究所中國科學院區(qū)域可持續(xù)發(fā)展與模擬重點實驗室;中國科學院大學;北京師范大學地理學與遙感科學學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(41571113)~~
【分類號】：F552
【正文快照】： 1引言煤炭資源是中國重要的戰(zhàn)略性物資,提供了中國70%左右的能源和60%以上的化工原料,在未來十幾年內(nèi),以煤炭為基礎原料或燃料動力的重化工業(yè)將繼續(xù)保持擴張的發(fā)展態(tài)勢,中國仍將維系以煤炭為主的能源消費結(jié)構(gòu),因此,必須高度關注煤炭資源的生產(chǎn)和運輸網(wǎng)絡[1]。長期以來,國內(nèi)外

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