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JT呼叫中心運營模式研究

發(fā)布時間:2017-11-03 13:02

  本文關鍵詞:JT呼叫中心運營模式研究


  更多相關文章: 呼叫中心 運營模式


【摘要】:JT呼叫中心是省內某市(以下簡稱G市)交通服務熱線呼叫中心。它為G市民眾交通出行提供投訴、建議、咨詢等熱線服務,在提高該市交通服務質量中扮演著重要的角色。隨著JT呼叫中心業(yè)務規(guī)模的快速發(fā)展及市場環(huán)境的變化,原有的運營管理模式由于缺乏系統(tǒng)的研究與設計,在發(fā)展過程中存在一些需要完善的地方。而國內眾多研究學者對呼叫中心運營模式的研究,大多都只是針對某一具體方面,目前需要一套更加成熟及適合JT呼叫中心實際情況的運營模式,因此對JT呼叫中心運營模式的研究具有很強的理論與現(xiàn)實意義。 本文從呼叫中心概念及行業(yè)的基本特點出發(fā),首先對呼叫中心相關理論作了概述,探討其研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。接著,介紹JT呼叫中心現(xiàn)在的基本情況及運營模式現(xiàn)狀。然后,運用內外影響因素分析法、比較分析法等研究方法,分析當前JT呼叫中心運營模式存在的問題。最后,通過提出完善JT呼叫中心運營模式的改進設計方案。 通過對JT呼叫中心機構框架、業(yè)務內容和信息化系統(tǒng)等運營模式的一系列研究,在分析和研究的過程中可以看出,JT呼叫中心需要緊緊客戶,充分利用交通運輸客戶資源、品牌優(yōu)勢,從完善管理方法、優(yōu)化工作流程、建設信息化系統(tǒng)等方面改進設計JT呼叫中心運營模式,并且需要做好:(1)JT呼叫中心要根據(jù)G市的市場環(huán)境特點,,結合中心現(xiàn)在的基本情況,充分發(fā)揮JT呼叫中心的優(yōu)勢條件,整合各交通運輸企業(yè)呼叫中心資源,完善各環(huán)節(jié)管理,發(fā)展增值業(yè)務,構建JT呼叫中心新運營模式。(2)對JT呼叫中心交通信息系統(tǒng)進行設計,提出以信息化改變傳統(tǒng)交通服務模式的理念。(3)依托呼叫中心現(xiàn)有客戶服務產品,面向服務對象,提供增值業(yè)務服務。
【關鍵詞】:呼叫中心 運營模式
【學位授予單位】:廣東財經(jīng)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:F512-39
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-6
  • 目錄6-9
  • 1 緒論9-15
  • 1.1 研究的背景及意義9-10
  • 1.1.1 研究背景9
  • 1.1.2 研究意義9-10
  • 1.2 文獻綜述10-13
  • 1.2.1 呼叫中心概念10-11
  • 1.2.2 國內研究現(xiàn)狀及述評11-12
  • 1.2.3 國外的發(fā)展趨勢及述評12-13
  • 1.3 研究的內容和方法13-15
  • 1.3.1 研究的主要內容13-14
  • 1.3.2 研究方法14-15
  • 2 JT 呼叫中心基本情況15-22
  • 2.1 工作效率情況15-16
  • 2.1.1 話務量情況15
  • 2.1.2 接聽率情況15-16
  • 2.2 人員組織情況16-19
  • 2.2.1 人員情況16-18
  • 2.2.2 組織架構情況18-19
  • 2.3 業(yè)務運作情況19-20
  • 2.4. 與 G 市其他交通呼叫中心業(yè)務協(xié)作情況20-22
  • 3 JT 呼叫中心運營模式分析22-37
  • 3.1 運營模式現(xiàn)狀22-28
  • 3.1.1 運營模式的一般屬性和定義22-23
  • 3.1.2 呼叫中心運營模式主要類型23-24
  • 3.1.3 JT 呼叫中心運營模式結構要素和現(xiàn)狀24-28
  • 3.1.3.1 JT 呼叫中心運營模式結構要素24-25
  • 3.1.3.2 JT 呼叫中心運營模式現(xiàn)狀25-28
  • 3.2 JT 呼叫中心運營模式存在問題28-33
  • 3.3 JT 呼叫中心運營模式與其他呼叫中心運營模式比較33
  • 3.4 JT 呼叫中心運營模式的影響因素分析33-37
  • 3.4.1 內部影響因素分析33-34
  • 3.4.2 外部影響因素分析34-37
  • 4 JT 呼叫中心運營模式改進設計37-59
  • 4.1 運營模式設計原則37
  • 4.2 運營模式改進設計37-56
  • 4.2.1 組織機構設計37-40
  • 4.2.1.1 框架設計37-38
  • 4.2.1.2 劃定業(yè)務內容38-40
  • 4.2.2 業(yè)務內容設計40-44
  • 4.2.2.1 設計的原則40-41
  • 4.2.2.2 業(yè)務內容及流程設計41-43
  • 4.2.2.3 出租車電召運營模式43-44
  • 4.2.3 管理制度設計44-48
  • 4.2.3.1 考核制度44-45
  • 4.2.3.2 培訓管理制度45-48
  • 4.2.3.3 人員管理48
  • 4.2.4 業(yè)務協(xié)作運營模式設計48-52
  • 4.2.4.1 設計思路48
  • 4.2.4.2 組織人員設計48-49
  • 4.2.4.3 管理設計49
  • 4.2.4.4 質監(jiān)考核指標設計49-52
  • 4.2.5 信息系統(tǒng)建設52-56
  • 4.2.5.1 語音系統(tǒng)設計52
  • 4.2.5.2 服務分中心來電分配系統(tǒng)設計52-53
  • 4.2.5.3 帶 LBS 定位功能手機 APP 客戶端電召系統(tǒng)設計53-55
  • 4.2.5.4 出租車電召車載司機端設計55
  • 4.2.5.5 業(yè)務知識管理庫設計55-56
  • 4.3 JT 呼叫中心新模式運營的組織保障56-59
  • 4.3.1 設計原則56
  • 4.3.2 人才及管理方法56-57
  • 4.3.3 實施步驟57-59
  • 5 總結與展望59-60
  • 參考文獻60-62
  • 致謝62

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 朱鋒;客戶服務中心如何擺脫人力資源管理困境[J];中國人才;2002年04期

2 李念;;我國呼叫中心發(fā)展面臨的問題和分析[J];商業(yè)經(jīng)濟;2006年02期

3 劉秋梅;鄭耿忠;;呼叫中心數(shù)據(jù)挖掘在數(shù)字參考服務中的應用研究[J];情報雜志;2006年05期

4 王燕妮;李華;;國內外服務外包發(fā)展現(xiàn)狀分析[J];商業(yè)時代;2008年23期

5 尚進鋒;;企業(yè)管理制度建設探析[J];新西部(下旬.理論版);2011年09期



本文編號:1136278

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