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DLG油品碼頭公司原油業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2017-11-03 03:02

  本文關(guān)鍵詞:DLG油品碼頭公司原油業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究


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【摘要】:港口,作為水陸貨物換裝的重要一環(huán)及交通運(yùn)輸?shù)臉屑~之一,在21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,已不僅僅作為物流運(yùn)輸?shù)囊粋(gè)環(huán)節(jié)、一個(gè)節(jié)點(diǎn),更重要的是,它已發(fā)展成為支撐國(guó)家物流體系運(yùn)行,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的最重要的基礎(chǔ)力量。隨著全程物流鏈與全程供應(yīng)鏈概念被世界經(jīng)濟(jì)廣泛接受,未來港口將在全球貿(mào)易的發(fā)展中擁有更多話語權(quán)與主導(dǎo)權(quán)。與此同時(shí),中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的提出,也將為中國(guó)新一代港口的發(fā)展提供更多的政策支持,也必將帶來國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。因此,研究港口競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略是必要而適時(shí)的。而作為港口眾多種類中安全要求最高、利潤(rùn)率也最高的油品港口,在中國(guó)這樣一個(gè)原油進(jìn)口依存度超過50%的國(guó)家,在新一代港口建設(shè)中更加備受重視。特別是在國(guó)際原油供給嚴(yán)重過剩,國(guó)際原油價(jià)格連續(xù)大跌的石油行業(yè)背景下,國(guó)家正在加快戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備建設(shè),各大油品港口大儲(chǔ)罐、大碼頭建設(shè)如火如荼,競(jìng)爭(zhēng)壓力驟然提升,因此,在宏觀環(huán)境機(jī)遇與微觀環(huán)境挑戰(zhàn)并存的背景下研究油品碼頭的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略對(duì)于國(guó)家油品港口物流發(fā)展是有借鑒意義的。本文將以DLG油品碼頭公司為研究對(duì)象,主要研究占據(jù)該公司年吞吐量超過90%的原油業(yè)務(wù)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略方向、戰(zhàn)略選擇與具體措施。本文將以SWOT分析為主要工具,通過內(nèi)、外部環(huán)境分析,分別確定DLG公司的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)及面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),進(jìn)而運(yùn)用SWOT矩陣進(jìn)行戰(zhàn)略選擇,確定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的方向與目標(biāo),最終制定具體的戰(zhàn)略方案與措施。
【關(guān)鍵詞】:油品碼頭 原油業(yè)務(wù) 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 SWOT分析
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F272;F426.22;F552
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 1 緒論8-14
  • 1.1 研究背景8-10
  • 1.2 研究的目的與意義10
  • 1.3 研究方法與研究思路10-11
  • 1.3.1 研究工具10
  • 1.3.2 研究思路10-11
  • 1.4 文獻(xiàn)綜述11-14
  • 1.4.1 戰(zhàn)略管理理論研究11-12
  • 1.4.2 港口戰(zhàn)略管理研究12-14
  • 2 DLG油品碼頭公司原油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)外部環(huán)境分析14-29
  • 2.1 宏觀環(huán)境分析14-20
  • 2.1.1 經(jīng)濟(jì)因素14-16
  • 2.1.2 政治因素16-19
  • 2.1.3 社會(huì)因素19-20
  • 2.1.4 技術(shù)因素20
  • 2.2 行業(yè)環(huán)境分析20-29
  • 2.2.1 營(yíng)口港現(xiàn)狀分析21-23
  • 2.2.2 天津港現(xiàn)狀分析23-24
  • 2.2.3 青島港現(xiàn)狀分析24-25
  • 2.2.4 煙臺(tái)港現(xiàn)狀分析25-26
  • 2.2.5 寧波—舟山港現(xiàn)狀分析26-27
  • 2.2.6 環(huán)渤海地區(qū)煉廠競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀27-29
  • 3 DLG油品碼頭公司原油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)部環(huán)境分析29-40
  • 3.1 DLG油品碼頭公司簡(jiǎn)介29
  • 3.2 DLG油品碼頭公司資源分析29-35
  • 3.2.1 港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施概況29-31
  • 3.2.2 組織結(jié)構(gòu)與人力資源狀況31-33
  • 3.2.3 經(jīng)營(yíng)狀況與財(cái)務(wù)資源分析33-35
  • 3.3 DLG油品碼頭公司能力分析35-40
  • 3.3.1 倉儲(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)能力35-37
  • 3.3.2 碼頭通過能力37-38
  • 3.3.3 經(jīng)營(yíng)管理能力38-39
  • 3.3.4 創(chuàng)新能力39-40
  • 4 DLG油品碼頭公司原油業(yè)務(wù)戰(zhàn)略制定與實(shí)施40-50
  • 4.1 DLG油品碼頭公司原油業(yè)務(wù)SWOT分析40-44
  • 4.1.1 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)40-41
  • 4.1.2 競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)41
  • 4.1.3 外部機(jī)遇41-42
  • 4.1.4 外部威脅42-43
  • 4.1.5 SWOT綜合分析43-44
  • 4.2 DLG油品碼頭公司原油競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇44-47
  • 4.2.1 四種供選擇的戰(zhàn)略44-45
  • 4.2.2 戰(zhàn)略選擇45-47
  • 4.3 DLG油品碼頭公司原油競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施47-50
  • 4.3.1 完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)47
  • 4.3.2 拓展物流體系47-48
  • 4.3.3 獲取各類運(yùn)營(yíng)資質(zhì)48-49
  • 4.3.4 建立國(guó)際商業(yè)儲(chǔ)備庫49-50
  • 5 DLG油品碼頭公司原油競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略保障措施50-54
  • 5.1 完善公司制度優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)50
  • 5.2 加強(qiáng)安全管理50-51
  • 5.3 完善人力資源管理51
  • 5.4 完善組織績(jī)效管理51-54
  • 結(jié)論54-55
  • 參考文獻(xiàn)55-57
  • 致謝57-58

【參考文獻(xiàn)】

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5 黃萍;賈殿村;;探討國(guó)際大型港口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展方向[J];中國(guó)港口;2006年10期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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3 丁昌元;大連港在環(huán)渤海港口群中的競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];大連交通大學(xué);2010年

4 陳瑜;大連港功能定位研究[D];上海海事大學(xué);2007年

5 陳淼;港口群內(nèi)港口競(jìng)爭(zhēng)與合作研究[D];上海海事大學(xué);2007年

6 王海蛟;青島港集團(tuán)港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];大連海事大學(xué);2006年



本文編號(hào):1134319

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