本文關(guān)鍵詞：SC航空股份有限公司發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策研究

  更多相關(guān)文章： SC航空股份有限公司 發(fā)展戰(zhàn)略 民營(yíng)航空 SWOT分析

【摘要】：近年來(lái),全球交流的加劇和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也推動(dòng)了我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展。21世紀(jì)初,我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)面臨許多新的沖擊及挑戰(zhàn),這也推動(dòng)了民航運(yùn)輸行業(yè)的改革,幾大航空集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,積極推進(jìn)企業(yè)的改革與創(chuàng)新,隨著國(guó)家政策大力支持民營(yíng)航空的發(fā)展,民營(yíng)航空迎來(lái)了空前的發(fā)展機(jī)會(huì),通過(guò)品牌戰(zhàn)略、低價(jià)策略和多元策略,民營(yíng)航空日漸受到消費(fèi)者的認(rèn)同,并逐漸發(fā)展壯大。另外,隨著傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,旅客有了更多的選擇,許多民營(yíng)航空提高了市場(chǎng)占有率,卻給傳統(tǒng)的航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展造成了巨大影響。在民營(yíng)航空的發(fā)展和沖擊下,SC航空股份有限公司的發(fā)展也受到了很大的影響,并出現(xiàn)了許多新的問(wèn)題。因此,作為傳統(tǒng)的民航運(yùn)輸企業(yè),為了提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力,必須結(jié)合企業(yè)的基本情況,制定發(fā)展的戰(zhàn)略,并通過(guò)符合實(shí)際的策略引導(dǎo),來(lái)提高企業(yè)的市場(chǎng)占有率,從而有效地推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。本文以SC航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“SC航空”),為研究對(duì)象,重點(diǎn)研究新形勢(shì)下SC航空的戰(zhàn)略選擇和發(fā)展方向。通過(guò)SWOT分析法,從整體上分析了SC航空的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境,并結(jié)合QSPM評(píng)價(jià)系統(tǒng),制定了SC航空的發(fā)展戰(zhàn)略。另外,本文以戰(zhàn)略發(fā)展的相關(guān)理論為基礎(chǔ),分析了公司發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),并在此基礎(chǔ)上,提出了SC航空的發(fā)展戰(zhàn)略和應(yīng)對(duì)策略。研究方法上,本文將定性研究法和定量研究法結(jié)合起來(lái)。在具體的發(fā)展戰(zhàn)略和應(yīng)對(duì)策略上,本文指出,應(yīng)當(dāng)提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,強(qiáng)化產(chǎn)品推廣和營(yíng)銷；強(qiáng)化服務(wù)理念,重視顧客的意見(jiàn)和建議；積極推進(jìn)品牌建設(shè),不斷提高企業(yè)的知名度；利用豐富的支線資源,與干線網(wǎng)絡(luò)間形成相互支持。同時(shí)還必須不斷降低企業(yè)的發(fā)展成本,不斷提高企業(yè)的收益,并將現(xiàn)代銷售手段、科學(xué)技術(shù)引入其中,在企業(yè)中營(yíng)造一種良好的文化氛圍,從而推動(dòng)SC航空的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：SC航空股份有限公司 發(fā)展戰(zhàn)略 民營(yíng)航空 SWOT分析
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F272;F562.6
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-12
• 第1章 緒論12-14
• 1.1 研究背景及意義12-13
• 1.1.1 研究背景12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 研究?jī)?nèi)容及方法13-14
• 1.2.1 研究?jī)?nèi)容13
• 1.2.2 研究方法13-14
• 第2章 基礎(chǔ)理論及研究綜述14-20
• 2.1 基礎(chǔ)理論14-17
• 2.1.1 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略理論14-15
• 2.1.2 一般競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略15-17
• 2.2 研究綜述17-20
• 2.2.1 國(guó)外研究綜述17
• 2.2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述17-18
• 2.2.3 研究述評(píng)18-20
• 第3章 SC航空股份有限公司的外部環(huán)境發(fā)展分析20-26
• 3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境分析20-21
• 3.1.1 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境20-21
• 3.1.2 國(guó)內(nèi)旅游行業(yè)環(huán)境21
• 3.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析21-22
• 3.2.1 西部經(jīng)濟(jì)環(huán)境21-22
• 3.2.2 西部旅游行業(yè)環(huán)境22
• 3.3 航空運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境分析22-26
• 3.3.1 國(guó)際航空發(fā)展現(xiàn)狀22-23
• 3.3.2 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境23-26
• 第4章 SC航空股份有限公司內(nèi)部環(huán)境分析26-33
• 4.1 SC航空股份有限公司的內(nèi)部環(huán)境分析28-31
• 4.1.1 組織結(jié)構(gòu)28
• 4.1.2 創(chuàng)新機(jī)制28
• 4.1.3 航線網(wǎng)絡(luò)28-30
• 4.1.4 運(yùn)營(yíng)水平30
• 4.1.5 監(jiān)督機(jī)制30-31
• 4.1.6 安全現(xiàn)狀31
• 4.1.7 經(jīng)營(yíng)規(guī)模31
• 4.2 SC航空股份有限公司的內(nèi)部因素評(píng)價(jià)31-33
• 第5章 SC航空股份有限公司的SWOT分析33-42
• 5.1 SC航空股份有限公司的優(yōu)勢(shì)分析33-34
• 5.1.1 銷售能力33
• 5.1.2 區(qū)域品牌33
• 5.1.3 管理制度33-34
• 5.2 SC航空股份有限公司的劣勢(shì)分析34
• 5.2.1 單位成本34
• 5.2.2 資本與航線規(guī)模34
• 5.2.3 價(jià)格定位34
• 5.3 SC航空股份有限公司的機(jī)遇分析34-36
• 5.3.1 國(guó)內(nèi)民航現(xiàn)狀34-35
• 5.3.2 西部經(jīng)濟(jì)形勢(shì)35
• 5.3.3 西部市場(chǎng)分析35-36
• 5.4 SC航空股份有限公司的威脅分析36-38
• 5.4.1 運(yùn)輸方式36-37
• 5.4.2 競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)37
• 5.4.3 廉價(jià)航空37-38
• 5.5 SWOT綜合分析38-42
• 第6章 SC航空股份有限公司的發(fā)展戰(zhàn)略42-53
• 6.1 指導(dǎo)思想與基本原則42-45
• 6.1.1 戰(zhàn)略指導(dǎo)思想42-44
• 6.1.2 基本原則44-45
• 6.2 戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)45-46
• 6.2.1 戰(zhàn)略選擇45-46
• 6.2.2 發(fā)展目標(biāo)46
• 6.3 戰(zhàn)略發(fā)展路徑46-47
• 6.4 SC航空股份有限公司的發(fā)展策略47-52
• 6.4.1 SC航空的近期發(fā)展策略47-49
• 6.4.2 SC航空的中期發(fā)展策略49-51
• 6.4.3 SC航空的遠(yuǎn)期發(fā)展策略51-52
• 6.5 本章小結(jié)52-53
• 結(jié)語(yǔ)53-54
• 致謝54-55
• 參考文獻(xiàn)55-57

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;民營(yíng)航空將又添生力軍[J];時(shí)代經(jīng)貿(mào);2005年11期

2 堯秋根;;民營(yíng)航空:在氣流中顛簸[J];時(shí)代經(jīng)貿(mào);2006年Z1期

3 李長(zhǎng)安;;民營(yíng)航空業(yè):飛出壟斷“重圍”[J];西部論叢;2006年07期

4 彭化英;;民營(yíng)航空“抱團(tuán)”能否“取暖”[J];新財(cái)經(jīng);2006年11期

5 王宸;;作為“殼”的民營(yíng)航空[J];經(jīng)濟(jì);2006年11期

6 王京韜;;民營(yíng)航空整體陷入經(jīng)營(yíng)危局[J];中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè);2006年12期

7 ;民營(yíng)航空,逆境成長(zhǎng)[J];新財(cái)經(jīng);2006年12期

8 劉立新;;民營(yíng)航空處境艱 藍(lán)天翱翔夢(mèng)怎圓[J];新財(cái)經(jīng);2006年12期

9 楊婧;;誰(shuí)殺死了民營(yíng)航空?[J];中國(guó)企業(yè)家;2008年24期

10 周治宏;李文友;;蘭世立：撐起民營(yíng)航空一片天[J];企業(yè)研究;2008年02期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 肖晗;民營(yíng)航空首次響起“退堂鼓”[N];深圳商報(bào);2006年

2 斐翔;內(nèi)憂外患,民營(yíng)航空前路不平坦[N];文匯報(bào);2006年

3 譚浩俊;民營(yíng)航空為何“難于上青天”？[N];民營(yíng)經(jīng)濟(jì)報(bào);2008年

4 上海律師 劉春泉;民營(yíng)航空如何走出困境[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2009年

5 本期執(zhí)筆：王萍;民營(yíng)航空展翅卻難高飛[N];物資信息報(bào);2005年

6 王鶴　賈遠(yuǎn)琨;民營(yíng)航空企業(yè)前路多舛[N];國(guó)際商報(bào);2013年

7 曉洛;民營(yíng)航空大門(mén)再開(kāi) 未來(lái)前景難言樂(lè)觀[N];中國(guó)商報(bào);2013年

8 王鶴　賈遠(yuǎn)琨;民營(yíng)航空將再添新兵 市場(chǎng)前景有待檢驗(yàn)[N];中國(guó)信息報(bào);2013年

9 本報(bào)記者 陳姍姍;民營(yíng)航空：踉蹌起飛[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2005年

10 朱繼東　　;民營(yíng)航空破壟斷之旅即將“起飛”[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2005年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 代維莎;SC航空股份有限公司發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 張金欣;中國(guó)民營(yíng)航空的市場(chǎng)定位問(wèn)題研究[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2006年

3 易榮躍;中國(guó)民營(yíng)航空維修企業(yè)人力資源管理研究[D];西南交通大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：1094219