本文關(guān)鍵詞：城際鐵路投融資模式研究

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【摘要】：針對城際鐵路投融資問題,采用規(guī)范研究的方法,在闡述現(xiàn)有融資模式的分類及具體執(zhí)行模式的基礎(chǔ)上,通過京滬高鐵融資實例分析了我國目前城際鐵路融資模式現(xiàn)狀及存在問題,重點論述了PPP、ABS兩種融資模式,提出賦予某具體線路的城際鐵路融資主體的地位;放開經(jīng)營性鐵路票價和運價的管制;完善、透明分配與清算制度,公平對待所有投資者;健全與城際鐵路融資相關(guān)的配套法律法規(guī);與土地和物業(yè)聯(lián)合開發(fā)等建議。研究結(jié)果對于拓寬我國城際鐵路融資,提高資金使用效率具有指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)工商管理學(xué)院;中鐵建設(shè)投資集團有限公司財務(wù)部;
【關(guān)鍵詞】： 城際鐵路 融資模式 PPP模式 ABS模式 多元化
【基金】：遼寧省社會科學(xué)規(guī)劃基金資助項目(L14DGL052);遼寧省社會科學(xué)規(guī)劃基金資助項目(L14CZY046) 鐵道財會學(xué)會研究課題(2015)
【分類號】：F532.3;F530.68
【正文快照】： 0引言黨的十八大以來,我國的城市化進程進一步加快,中心城市與周邊中小城市經(jīng)濟一體化程度進一步加深,區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)與消費的空間距離大為縮短,大城市集群區(qū)域內(nèi)的空間流動將成為我國物質(zhì)與非物質(zhì)流態(tài)的重要活動形式,也必然引發(fā)對區(qū)域城際快速交通的需求。城際鐵路在促進區(qū)域經(jīng)

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本文編號：1033985