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不同客運交通方式對新疆區(qū)域經(jīng)濟增長的影響差異

發(fā)布時間:2017-10-13 07:32

  本文關(guān)鍵詞:不同客運交通方式對新疆區(qū)域經(jīng)濟增長的影響差異


  更多相關(guān)文章: 客運方式 經(jīng)濟增長 協(xié)整檢驗 Granger因果檢驗 回歸分析


【摘要】:分析了新疆不同的客運方式對新疆經(jīng)濟的影響。選取1995—2013年相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),基于協(xié)整理論和Granger因果檢驗方法,并引入變形后的Cobb-Douglas生產(chǎn)函數(shù)建立回歸模型,采用主成分回歸法修正最小二乘回歸模型。三種客運方式與經(jīng)濟增長之間存在長期均衡關(guān)系,三種客運方式對經(jīng)濟增長的貢獻率大小依次為公路客運、鐵路客運、航空客運。受新疆不同發(fā)展時期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點的影響,公路客運對經(jīng)濟增長的貢獻是時間序列上呈持續(xù)快速增長的趨勢,鐵路客運對經(jīng)濟增長的貢獻率呈緩慢增長,航空客運對經(jīng)濟增長的貢獻率在近些年有所增長,但增長緩慢。
【作者單位】: 中國科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所;中國科學(xué)院大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】客運方式 經(jīng)濟增長 協(xié)整檢驗 Granger因果檢驗 回歸分析
【分類號】:F224;F512.7;F127
【正文快照】:

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 程忠民;公路客運方式應(yīng)適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展需要[J];江蘇交通;1998年07期

2 ;[J];;年期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 郭濤;蘭州軌道交通將成城市“大骨架”[N];西部時報;2007年

2 章瑩;無錫走向“軌道交通時代”[N];無錫日報;2008年



本文編號:1023592

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