本文關鍵詞：綠色高鐵建設環(huán)境成本CS、BPNN估算方法研究

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【摘要】：研究目的:如何界定高鐵建設環(huán)境影響內容、估算環(huán)境成本是高鐵實現綠色工程的重要內容。本文在界定高鐵建設環(huán)境成本的計算內容基礎上,運用顯著性成本方法(CS)建立高鐵建設環(huán)境成本數據庫,運用BP神經網絡方法預測擬建工程全生命建設環(huán)境成本,并以長益城際鐵路進行實例驗證,結果表明該模型適用性強,對高鐵全生命建設環(huán)境成本預測準確性高。研究結論:(1)通過CS理論提取高鐵工程顯著性環(huán)境成本項目可以大幅簡化環(huán)境成本估算工作量;(2)BP神經網絡在高鐵項目環(huán)境成本估算方面具有適用性;(3)為更準確估算環(huán)境成本,需進一步完善高鐵項目建設環(huán)境成本數據庫;(4)本文提出的高鐵建設環(huán)境成本估算方法和評價體系,可應用于鐵路行業(yè)高鐵項目的建設環(huán)境成本估算和控制等工作。
【作者單位】： 石家莊鐵道大學;
【關鍵詞】： 綠色高鐵 建設環(huán)境成本 人工神經網絡 顯著性成本
【基金】：教育部項目(11YJAZH121) 河北科技廳項目(14456104D) 河北省社科基金項目(HB14GL021) 河北省軟科學研究基地項目:工程建設管理研究(12457206D-14) 河北省教育廳人文社科重點基地項目
【分類號】：F532.3;X196
【正文快照】： .生態(tài)破壞而采取的措施費用,包括野生植物與動物保51 H 護成本、水土流失防治成本和農田恢復成本。目前我國正處于大規(guī)模高鐵建設和運營氋峰時 2.2.2高鐵建設聲環(huán)境成本期,至今投人運營的新建高鐵有4 322 km,在建高鐵有 氋鐵建設聲環(huán)境成本主要是指為了減少和防治噪1萬余公里,

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本文編號：1011081