社會在進步,科技在發(fā)展,伴隨者互聯(lián)網(wǎng)時代的前進步伐,一些新型行業(yè)開始迅速崛起。特別是近年來電商行業(yè)如淘寶、京東等發(fā)展速度出人意料卻又在情理之中�？傊�,電子商務的發(fā)展勢必會給人類帶來一次產(chǎn)業(yè)革命。但隨著網(wǎng)上購物的逐漸成熟與應用,與之產(chǎn)生的交通壓力無疑是對現(xiàn)有的城市交通問題的進一步?jīng)_擊,比如雙十一購物節(jié),各大快遞商貨物爆倉對交通壓力的影響。另一方面目前現(xiàn)有的物流車輛監(jiān)控管理尚不善,存在著運輸效率低下,運輸成本高,優(yōu)化調(diào)度實時性差,車輛行駛信息收集難,不能隨時掌握車輛的精確位置,以及駕駛員超速行駛、跑私車和亂停亂放現(xiàn)象難以控制等問題。因此如何對配送過程中的車輛進行有效地監(jiān)控和管理是物流企業(yè)以及社會所急需解決的一個重大課題。首先,結合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,闡述相關理論。在查閱大量文獻的基礎上,對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行整合,提出本文研究的目的及意義。在理論的基礎上,對文章涉及到的相關理論概念進行闡述,為后續(xù)分析問題、解決問題提供理論基礎。為發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡中的“瓶頸”環(huán)節(jié),優(yōu)化作業(yè)能力進而提高網(wǎng)絡物流運作能力提供參考思路。其次,就是完成了大規(guī)模爆發(fā)性物流應急物流網(wǎng)絡布局優(yōu)化的整體的設計。首先調(diào)研分析了現(xiàn)階段物流電...

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

57圖5-1時空網(wǎng)絡限制的懲罰量

圖5-2軟時窗網(wǎng)絡限制的懲罰量

圖5-3實時信息調(diào)度限制的懲罰量假設實際運行過程中，車輛出發(fā)后從徐水往清苑的一段公路發(fā)生堵塞。假設每個點運行20次Mente-Carlo仿真，對所有仿真結果求均值作為懲罰見，隨著車輛數(shù)目的增加，懲罰量逐步下降。當車輛增加到一定值時，懲

隨著車輛的增加，費用也逐步增加，產(chǎn)生的效果是懲罰減車輛增加到一定程度時，費用基本穩(wěn)定，這說明出現(xiàn)車輛較為充裕。對于相同的車輛數(shù)量、鏈路運行時間方差條件下，理論上基于實時信息的圖5-4三種調(diào)度方法下的費用

本文編號：3990060