本文關鍵詞：福建省物流產(chǎn)業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著經(jīng)濟全球化和信息技術的迅速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)在世界范圍內廣泛興起,被公認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè),成為衡量一國現(xiàn)代化程度的重要標志之一,并被喻為國民經(jīng)濟發(fā)展的加速器和潤滑劑。福建省的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)達的省份和地區(qū)相比還存在一定的差距,在實現(xiàn)經(jīng)濟的跨越式發(fā)展過程中,物流產(chǎn)業(yè)應該作為戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)部門進行優(yōu)先規(guī)劃和發(fā)展,以物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動相關的基礎設施建設和關聯(lián)產(chǎn)業(yè)部門的發(fā)展。經(jīng)濟發(fā)展的內涵相當豐富,為了方便研究,本文將注意力集中在了經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)結構兩個方面。文章首先對國內外的相關文獻進行了簡單介紹,并闡述了物流產(chǎn)業(yè)相關概念以及經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)結構方面的理論,在此基礎上探討了物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的互動機制;接著對福建省經(jīng)濟建設和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀進行了分析,指出福建省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題,并通過實證研究定量分析福建省物流產(chǎn)業(yè)對區(qū)域內經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化方面的影響。實證研究的結果表明,福建省物流產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長具有積極的促進作用并能夠推動產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化,但是福建省物流產(chǎn)業(yè)尚未成為區(qū)域內的主導產(chǎn)業(yè),其對產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化的作用沒有得到充分發(fā)揮。最后,針對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題,本文提出了促進福建省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策建議,包括大力發(fā)展港口物流和空港物流,培育具備現(xiàn)代化裝備和管理水平的龍頭企業(yè),大力發(fā)展第三方物流,加強對于高級物流管理人才的培養(yǎng)以及推動物流產(chǎn)業(yè)與農(nóng)業(yè)的互動發(fā)展等。
【關鍵詞】：福建省 物流產(chǎn)業(yè) 經(jīng)濟增長 產(chǎn)業(yè)結構
【學位授予單位】：集美大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F259.27;F127
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 選題背景與研究意義9
• 1.2 國內外研究動態(tài)9-15
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 國內研究現(xiàn)狀10-14
• 1.2.3 文獻簡要評述14-15
• 1.3 主要研究方法及創(chuàng)新點15-16
• 1.3.1 主要研究內容15
• 1.3.2 本文的研究方法15
• 1.3.3 本文的創(chuàng)新點和不足15-16
• 第2章 相關理論概述16-24
• 2.1 物流產(chǎn)業(yè)相關理論16-19
• 2.1.1 物流的含義16-17
• 2.1.2 物流產(chǎn)業(yè)的含義與特點17-18
• 2.1.3 物流產(chǎn)業(yè)的構成18-19
• 2.2 區(qū)域經(jīng)濟學相關理論19-22
• 2.2.1 經(jīng)濟增長理論19-20
• 2.2.2 產(chǎn)業(yè)結構理論20-22
• 2.3 物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展互動機制的理論探討22-24
• 2.3.1 物流產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的影響22
• 2.3.2 經(jīng)濟發(fā)展對物流產(chǎn)業(yè)的影響22-24
• 第3章 福建省經(jīng)濟發(fā)展與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀24-41
• 3.1 福建省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀24-27
• 3.1.1 福建省經(jīng)濟發(fā)展水平與比較24-25
• 3.1.2 福建省產(chǎn)業(yè)結構25-27
• 3.2 福建省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀27-40
• 3.2.1 福建省物流需求27-29
• 3.2.2 福建省物流供給29-35
• 3.2.3 福建省物流產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)35-40
• 3.3 本章小結40-41
• 第4章 福建省物流產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展影響的實證分析41-54
• 4.1 福建省物流產(chǎn)業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟增長影響的實證分析41-46
• 4.1.1 指標選取41
• 4.1.2 模型的建立41-42
• 4.1.3 平穩(wěn)性檢驗42-43
• 4.1.4 協(xié)整關系檢驗43-44
• 4.1.5 模型的回歸分析44-46
• 4.2 福建省物流產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)業(yè)結構影響的實證分析46-53
• 4.2.1 區(qū)位商和專業(yè)化系數(shù)46-47
• 4.2.2 直接消耗系數(shù)47-49
• 4.2.3 物流產(chǎn)業(yè)對三次產(chǎn)業(yè)比重的影響49-53
• 4.3 實證部分小結53-54
• 第5章 加快福建省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策建議54-61
• 5.1 推進物流產(chǎn)業(yè)的信息化和標準化建設54
• 5.2 發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢加快推動港口物流的發(fā)展54-56
• 5.2.1 科學規(guī)劃港口建設有效利用港口資源55
• 5.2.2 抓住歷史新機遇加強與周邊國家和地區(qū)的港口聯(lián)系55
• 5.2.3 提升港口信息化和專業(yè)化水平55-56
• 5.2.4 積極探索和實踐第五代港口56
• 5.3 加大對物流企業(yè)扶持力度培育一批優(yōu)質企業(yè)56-57
• 5.4 順應物流產(chǎn)業(yè)趨勢積極發(fā)展第三方物流57-58
• 5.5 加強物流高級管理人員的培養(yǎng)58
• 5.6 加快空港物流的發(fā)展58-59
• 5.6.1 發(fā)揮政府部門的推動作用59
• 5.6.2 引導貨運代理商集聚59
• 5.7 積極推動物流產(chǎn)業(yè)與農(nóng)業(yè)的互動發(fā)展59-61
• 5.7.1 加快冷鏈物流的發(fā)展59-60
• 5.7.2 推動物流產(chǎn)業(yè)鏈向廣大鄉(xiāng)村地區(qū)延伸60-61
• 第6章 總結與展望61-62
• 6.1 總結61
• 6.2 展望61-62
• 致謝62-63
• 參考文獻63-66
• 附錄66-67
• 在學期間發(fā)表的學術論文67

【參考文獻】

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  本文關鍵詞：福建省物流產(chǎn)業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：370588