本文關鍵詞：ZKH物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：物流行業(yè)在經(jīng)濟生活中起著基礎性的作用,一個國家的經(jīng)濟發(fā)展速度很大程度上也是由其決定。隨著中國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展,建筑工程物流行業(yè)的市場蛋糕越做越大,進而吸引了國際、國內(nèi)眾多競爭者加入到該行業(yè),在該種情況下,我國物流行業(yè)的競爭態(tài)勢進一步增加。為此,有必要制定相應的市場戰(zhàn)略,來確保物流企業(yè)在該行業(yè)有個長久穩(wěn)定的發(fā)展。 在文中,對建筑工程物流行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、做了概要性描述。發(fā)現(xiàn)其存在信息化程度低、技術和裝備落后、缺乏頂尖級物流從業(yè)人員、結構性方面不嚴謹?shù)葐栴}。對比發(fā)達國家的經(jīng)驗,也同時發(fā)現(xiàn)該行業(yè)的物流會朝著信息化程度增加、資源整合力度加大、產(chǎn)業(yè)鏈的趨勢更明顯、綠色物流程度建設速度加快、國際市場進一步深化、物流人才更專業(yè)化等趨勢發(fā)展。 隨后,進行了實證研究。通過運用SWOT分析發(fā)現(xiàn)ZKH擁有以下方面的優(yōu)勢,其分別為：國際公司一級代理資質(zhì),中工國際的貨源依托；國企背景,擁有良好的商業(yè)信譽；員工同時擁有外貿(mào)和貨運雙重經(jīng)驗；貨運流向集中,擁有較強議價能力；能夠提供建筑工程物流一體化解決方案。擁有的劣勢分別為：規(guī)模小,人力資源缺乏；缺乏國內(nèi)、國外服務網(wǎng)絡；沒有產(chǎn)業(yè)鏈條,盈利模式受限；企業(yè)知名度不高,影響力不夠廣泛。擁有的外部發(fā)展機會為：國際貨運市場長期需求旺盛；國際工程承包市場持續(xù)發(fā)展,工程貨運需求旺盛；母公司發(fā)展強勁,貨量充足貨運附加服務需求增加。擁有的外部發(fā)展威脅為：公司企業(yè)分化加劇,行業(yè)領先者向大型化、網(wǎng)絡化、物流化發(fā)展,競爭實力迅速增強；眾多大中型公司企業(yè)向建筑工程物流服務商轉型；國際海運運價日趨透明化,差價生存面臨挑戰(zhàn)。 基于波特五力分析模型得出的結論為：公司遇到的現(xiàn)有行業(yè)的競爭威脅大,潛在競爭者威脅小,面臨的客戶議價能力強,遇到的供貨商議價能力弱,幾乎不受到替代品的威脅。 通對兩個模型結論的總結,本文發(fā)現(xiàn)ZKH物流公司面臨強悍的市場競爭環(huán)境,應該制定SO型發(fā)展戰(zhàn)略。在落實該戰(zhàn)略時,由于發(fā)展戰(zhàn)略由四個主要部分組成,故針對ZKH的SO形發(fā)展戰(zhàn)略也由四個支持模塊組成,其分別為：ZKH愿景的核定與保障,ZKH戰(zhàn)略目標的核定與保障,ZKH業(yè)務戰(zhàn)略的核定與保障,ZKH職能戰(zhàn)略的核定與落實。其中,職能戰(zhàn)略板塊涉及的內(nèi)容較多,本文只從品牌模塊、財務模塊、人力資源模塊提出了相應的建設意見。
【關鍵詞】：物流企業(yè) 發(fā)展戰(zhàn)略 業(yè)務戰(zhàn)略 職能戰(zhàn)略
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F259.23
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-8
• 目錄8-11
• 1 引言11-17
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 研究意義12
• 1.3 文獻綜述12-14
• 1.3.1 國外研究綜述12-13
• 1.3.2 國內(nèi)研究綜述13-14
• 1.3.3 與本文寫作相關的文獻述評14
• 1.4 研究方案14-17
• 1.4.1 研究方法14-15
• 1.4.2 研究內(nèi)容15
• 1.4.3 技術線路15-17
• 2 相關概念和理論17-22
• 2.1 相關研究概念17-18
• 2.1.1 物流17
• 2.1.2 物流管理17
• 2.1.3 戰(zhàn)略管理17
• 2.1.4 發(fā)展戰(zhàn)略17-18
• 2.1.5 國際貨運企業(yè)18
• 2.2 相關研究理論18-22
• 2.2.1 SWOT理論18-19
• 2.2.2 波特五力模型19-20
• 2.2.3 三大競爭戰(zhàn)略20-22
• 3 ZKH所屬的建筑工程物流企業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀分析22-28
• 3.0 建筑工程物流的定義22
• 3.1 我國建筑工程物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述22-24
• 3.1.1 該行業(yè)起源與發(fā)展過程22
• 3.1.2 建筑工程物流行業(yè)總產(chǎn)值22-23
• 3.1.3 建筑工程物流企業(yè)的市場格局23-24
• 3.1.4 建筑工程物流行業(yè)的典型企業(yè)代表24
• 3.2 我國建筑工程物流企業(yè)存在的問題分析24-25
• 3.2.1 信息化程度低24
• 3.2.2 技術和裝備落后24-25
• 3.2.3 缺乏頂尖級物流從業(yè)人員25
• 3.2.4 結構性問題突出25
• 3.3 我國建筑工程物流企業(yè)的發(fā)展趨勢25-28
• 3.3.1 信息化程度增加25-26
• 3.3.2 資源整合力度加大26
• 3.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈趨勢更明顯26
• 3.3.4 綠色物流程度建設速度加快26-27
• 3.3.5 國際市場進一步深化27
• 3.3.6 建筑工程物流人才更專業(yè)化27-28
• 4 ZKH工程物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略環(huán)境分析28-38
• 4.1 ZKH工程物流企業(yè)簡介28-31
• 4.1.1 企業(yè)宏觀概述28
• 4.1.2 ZKH工程物流企業(yè)的業(yè)務特點28-29
• 4.1.3 ZKH組織架構29
• 4.1.4 ZKH人力資源儲備情況29-30
• 4.1.5 ZKH主要業(yè)務數(shù)據(jù)30-31
• 4.1.6 ZKH主要財務數(shù)據(jù)表31
• 4.2 基于SWOT模型的ZKH發(fā)展環(huán)境分析31-35
• 4.2.1 ZKH工程物流企業(yè)外部環(huán)境分析31-32
• 4.2.2 ZKH工程物流企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析32-34
• 4.2.3 ZKH工程物流企業(yè)SWOT分析結論34-35
• 4.3 基于波特五力模型的ZKH工程物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境分析35-37
• 4.4 基于兩種分析工具的分析結論37-38
• 5 ZKH工程物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制定38-42
• 5.1 ZKH企業(yè)使命和愿景的再確定38
• 5.2 ZKH業(yè)務戰(zhàn)略目標的核定38-40
• 5.2.1 ZKH經(jīng)營目標核定38-40
• 5.2.2 ZKH業(yè)務結構目標核定40
• 5.2.3 ZKH職能戰(zhàn)略目標核定40
• 5.3 ZKH總體戰(zhàn)略40
• 5.4 ZKH業(yè)務戰(zhàn)略核定40-42
• 5.4.1 內(nèi)部業(yè)務強化戰(zhàn)略核定40-41
• 5.4.2 外部市場開放戰(zhàn)略核定41-42
• 6 ZKH發(fā)展戰(zhàn)略實施辦法42-50
• 6.1 ZKH企業(yè)愿景的保障方案42-43
• 6.1.1 ZKH企業(yè)愿景忠實方案42-43
• 6.1.2 打造品牌知名度43
• 6.2 ZKH業(yè)務戰(zhàn)略落實方案43-46
• 6.2.1 全面提升對內(nèi)服務水平43-44
• 6.2.2 充分利用外部資源、提升公司業(yè)務運營能力44-45
• 6.2.3 拓寬外部市場實現(xiàn)新的業(yè)務增長45-46
• 6.3 ZKH職能戰(zhàn)略落實方案46-50
• 6.3.1 ZKH組織架構優(yōu)化46-47
• 6.3.2 加強人才隊伍建設,完善人力資源管理47-48
• 6.3.3 提升財務管理水平,提升風險管理能力48
• 6.3.4 深化信息平臺建設力度48-50
• 7 總結50-52
• 7.1 全文結論50-51
• 7.2 本文創(chuàng)新點51
• 7.3 不足點與后續(xù)研究建議51-52
• 參考文獻52-54
• 作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果54-56
• 學位論文數(shù)據(jù)集56

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 吳萬敏;倪良新;;承接產(chǎn)業(yè)轉移中安徽物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的思考[J];華東經(jīng)濟管理;2010年08期

2 王樹祥;張明玉;;我國農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[J];中國流通經(jīng)濟;2006年06期

3 田青艷;;基于SWOT分析探求中國港口物流發(fā)展戰(zhàn)略[J];物流技術;2012年13期

  本文關鍵詞：ZKH物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：343036